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Am Morgen des 21.10.2018 steht nun der zweite Teil der IG HSB-Herbstveranstaltung in diesem Jahr an.

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Am Morgen des 21.10.2018 steht nun der zweite
(ID 1160952)
Während sich die Fotografen bereits für ein paar schöne Aufnahmen positioniert haben, wird im Bahnhof Gernrode am Morgen des 21.10.2018 noch Verpflegung in den Packwagen des IG
CSD M131.1454 am 20.Juli 2019 nach der Ankunft als Os 10984 von Kromeriz im Bahnhof Tovacov.



Am Morgen des 21.10.2018 steht nun der zweite Teil der IG HSB-Herbstveranstaltung in diesem Jahr an. Die Fahrgäste sind bereits mit Sonderbussen aus Wernigerode angereist und haben sich im Bahnhof Gernrode verstreut, um ein paar Fotos von den Fahrtvorbereitungen machen zu können. Doch noch schlummert 99 234, die Lok des Sonderzuges, bei (noch) etwas trübem Wetter, am Lokschuppen vor sich hin.

Am Morgen des 21.10.2018 steht nun der zweite Teil der IG HSB-Herbstveranstaltung in diesem Jahr an. Die Fahrgäste sind bereits mit Sonderbussen aus Wernigerode angereist und haben sich im Bahnhof Gernrode verstreut, um ein paar Fotos von den Fahrtvorbereitungen machen zu können. Doch noch schlummert 99 234, die Lok des Sonderzuges, bei (noch) etwas trübem Wetter, am Lokschuppen vor sich hin.

Michael Edelmann 06.08.2019, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:10:21 08:31:05, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 8/1, ISO1600, Brennweite: 40/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

49 1200x800 Px, 17.10.2026

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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