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Nicht mal für eine richtige Kaffeepause hatten die Lokmanschaft am 9.10.2007 in Eisfelder Talmühle Zeit.

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Nicht mal für eine richtige Kaffeepause hatten die
(ID 150567)
Eine BR 1116 mit Schneepflug in Langen am Arlberg am 14.11.2007
99 7232 bespannte am 9.10.2007 den Zug 8903 von Wernigerode auf den Brocken.



Nicht mal für eine richtige Kaffeepause hatten die Lokmanschaft am 9.10.2007 in Eisfelder Talmühle Zeit.

Nicht mal für eine richtige Kaffeepause hatten die Lokmanschaft am 9.10.2007 in Eisfelder Talmühle Zeit.

Hanspeter Reschinger 19.11.2007, 978 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 19.11.2007 13:08

In flagranti ertappt, HP`s Auge entgeht nichts, toll.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 19.11.2007 14:40

Hallo HP
gut gesehen - perfekt fotografiet.
Nun hab ich endlich ein geeignetes Fotos, das ich während meinen Arbeitspausen auf dem Bildschirm lassen kann...
mfg
Stefan

Mathias Rothmann 20.11.2007 16:46

Wieder eine ganz starke Impression ! Soll man gar net meinen das man bei der HSB so viel Stress hat, wirkt ja meist doch alles eher gemütlich !
lG Mathias

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

20 1200x800 Px, 16.10.2026