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Triebwagen 187 015 am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

(ID 736078)



 Triebwagen 187 015 am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

Triebwagen 187 015 am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

Michael Edelmann 02.11.2013, 759 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:10:18 11:50:29, Belichtingstijd: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/11.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 28.00 (28/1)

2 Opmerkingen, Alle reacties
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De Rond Hans und Jeanny 03.11.2013 10:44

Eine super Bildidee, Micha.
Die wunderschöne Aufnahme des "rauchenden" Triebwagens gefällt mir prächtig.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Michael Edelmann 03.11.2013 13:54

Hallo Jeanny,
ich glaube, wenn er wirklich so rauchen würde, müßte er dringendst mal zur Inspektion! ;-)
Herzlichen Dank, Jeanny, für Deinen sehr netten Kommentar über welchen ich mich sehr freue! Schön, dass es Dir gefällt!
Liebe Grüße aus Leverkusen!
Micha

Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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