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Mit lautem Poltern purzeln die Kohlebrocken aus dem Baggergreifer in den Kohlebunker von 99 5906.

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Mit lautem Poltern purzeln die Kohlebrocken aus dem Baggergreifer in den Kohlebunker von 99 5906. Die Lok hat am 17.10.2014 mit einem Sonderzug der IG HSB bereits eine Brockenfahrt absolviert und wird in Kürze mit dem Zug weiter nach Eisfelder Talmühle, Stiege und Gernrode fahren. Für diese lange Strecke reichen die sehr begrenzten Kohlevorräte der Maschine allerdings nicht aus und so muß hier auf Gleis 4 im Bahnhof Drei Annen Hohne provisorisch vom LKW aus neu bekohlt werden.

Mit lautem Poltern purzeln die Kohlebrocken aus dem Baggergreifer in den Kohlebunker von 99 5906. Die Lok hat am 17.10.2014 mit einem Sonderzug der IG HSB bereits eine Brockenfahrt absolviert und wird in Kürze mit dem Zug weiter nach Eisfelder Talmühle, Stiege und Gernrode fahren. Für diese lange Strecke reichen die sehr begrenzten Kohlevorräte der Maschine allerdings nicht aus und so muß hier auf Gleis 4 im Bahnhof Drei Annen Hohne provisorisch vom LKW aus neu bekohlt werden.

Michael Edelmann 09.12.2014, 729 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:17 12:48:48, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/4.5, ISO1000, Brennweite: 32.00 (32/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers