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Soeben ist am Vormittag des 18.10.2015 "Ballerina" 99 6001, mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Wernigerode nach Harzgerode und Quedlinburg, in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingefahren, wo

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Soeben ist am Vormittag des 18.10.2015  Ballerina  99 6001, mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Wernigerode nach Harzgerode und Quedlinburg, in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingefahren, wo das erste Wasserfassen ansteht. Als erfahrenes  Foto-Modell  weiß die Lok natürlich, wie man sich in Szene setzt und bietet den Fotografen hier die Pose  Lok in Dampf gehüllt ! ;-)

Soeben ist am Vormittag des 18.10.2015 "Ballerina" 99 6001, mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Wernigerode nach Harzgerode und Quedlinburg, in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingefahren, wo das erste Wasserfassen ansteht. Als erfahrenes "Foto-Modell" weiß die Lok natürlich, wie man sich in Szene setzt und bietet den Fotografen hier die Pose "Lok in Dampf gehüllt"! ;-)

Michael Edelmann 03.08.2016, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:18 09:28:48, Belichtungsdauer: 0.040 s (1/25) (1/25), Blende: f/6.3, ISO1600, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers