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Während am 13.02.2015 99 7243 mit ihrem IG HSB-Sonderzug noch auf die Freigabe zur Abfahrt warten muß, setzt derweil 99 236 im Brockenbahnhof ans andere Ende ihres Planzuges um, wonach sie

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Während am 13.02.2015 99 7243 mit ihrem IG
(ID 922366)
442 210 als RE 10 Leipzig – Cottbus in Leipzig Thekla 11.02.2016
Einfahrt von 99 236 mit P8920 aus Nordhausen am 13.02.2015 in den Brockenbahnhof.



Während am 13.02.2015 99 7243 mit ihrem IG HSB-Sonderzug noch auf die Freigabe zur Abfahrt warten muß, setzt derweil 99 236 im Brockenbahnhof ans andere Ende ihres Planzuges um, wonach sie diesen hinunter nach Drei Annen Hohne bringen wird. Dort übernimmt dann eine andere Maschine (meist 99 7245) den Zug, um ihn zurück zu seinem Ausgangsort, Nordhausen, zu schaffen.

Während am 13.02.2015 99 7243 mit ihrem IG HSB-Sonderzug noch auf die Freigabe zur Abfahrt warten muß, setzt derweil 99 236 im Brockenbahnhof ans andere Ende ihres Planzuges um, wonach sie diesen hinunter nach Drei Annen Hohne bringen wird. Dort übernimmt dann eine andere Maschine (meist 99 7245) den Zug, um ihn zurück zu seinem Ausgangsort, Nordhausen, zu schaffen.

Michael Edelmann 11.02.2016, 455 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:13 13:40:39, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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