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99 7237 mit P8936 am 25.01.2013 abfahrbereit im Bahnhof Brocken.

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99 7237 mit P8936 am 25.01.2013 abfahrbereit im Bahnhof Brocken.

99 7237 mit P8936 am 25.01.2013 abfahrbereit im Bahnhof Brocken.

Michael Edelmann 28.02.2013, 675 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:25 17:02:08, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 5.3.2013 18:08

Hallo Michael,
auch wenn die Sonne schon verschwunden ist, hast Du die Brockenatmosphäre wunderbar eingefangen!
Schön, dass auch Wetterwarte und Sendemast zu sehen sind.
Die abendliche Stimmung hat einen ganz besonderen Reiz und gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 6.3.2013 7:05

Hallo Frank,
herzlichen Dank! Ja, es hat diesen Tag wirklich großen Spaß gemacht, zumal ich mich ganz kurzfristig entschlossen hatte, diese Fahrt zusätzlich mit ins "Programm" aufzunehmen. Schuld daran war eine sehr günstige Wetterprognose. Eigentlich wollte ich ja nur am 26.01., also dem nächsten Tag, mit dem "Quedlinburger Brockenexpress" rauffahren. Die Bilder davon kommen voraussichtlich ab nächster Woche, sobald ich mit der Bearbeitung fertig bin.
LG! Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers