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Soeben ist 99 6001 am 16.10.2015 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, bei unfreundlichem Nebel- und Nieselregenwetter, im Bahnhof Drei Annen Hohne eingelaufen.

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Soeben ist 99 6001 am 16.10.2015 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, bei unfreundlichem Nebel- und Nieselregenwetter, im Bahnhof Drei Annen Hohne eingelaufen. Wenn man genau hinschaut, ist im Lokführerhaus der Widerschein aus der Feuerbüchse zu sehen.

Soeben ist 99 6001 am 16.10.2015 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, bei unfreundlichem Nebel- und Nieselregenwetter, im Bahnhof Drei Annen Hohne eingelaufen. Wenn man genau hinschaut, ist im Lokführerhaus der Widerschein aus der Feuerbüchse zu sehen.

Michael Edelmann 20.06.2016, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:16 14:52:34, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO1600, Brennweite: 32.00 (32/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers