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Die stark rußende 50 3648 mit Sonderzug nach Tschechien; Dresden Hbf.

(ID 943666)



Die stark rußende 50 3648 mit Sonderzug nach Tschechien; Dresden Hbf. Gleis 17; 26.03.2016

Die stark rußende 50 3648 mit Sonderzug nach Tschechien; Dresden Hbf. Gleis 17; 26.03.2016

Volkmar Döring 26.05.2016, 624 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.022 s (1/45) (1/45), Blende: f/2.9, ISO200, Brennweite: 8.00 (80/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Ingo Konrad Müller 27.05.2016 00:16

Hallo Volkmar,
diese Aufnahme gefällt mir ausgesprochen gut. Passt nicht ein Dampflok-gezogener Zug nicht viel besser zu diesem Bahnhofsportal als moderne Traktionsarten?
Viele Grüße
Ingo

Volker Stöckmann 27.05.2016 00:42

Hallo Volkmar,

auch wenn ich nicht unbedingt der große Dampflok-Fan bin, ein wirklich gelungenes Bild, die gewaltigen Dimensionen des Portals lassen sogar diese große Dampflok klein erscheinen aber durch die gewaltige Dampffontäne gleicht sich das wieder aus, außerdem finde ich gut das absolut keine Passanten den Eindruck des Bildes stören.

Grüße aus Berlin
Volker

Volkmar Döring 27.05.2016 20:48

Danke, Danke
@ Ingo Konrad: ehrlich gesagt hatte ich mir solche Gedanken über die "epochegerechte" Bildgestaltung nicht gemacht, aber ich stimme Dir zu: Dach der Nordhalle, eingeweiht 1898 und BR 50, gebaut ab 1939 passen gut zusammen.
@ Volker: ja das Problem der Passanten kennen wir Bahnfotografen zur Genüge, aber an jenem Oster-Samstag früh sieben Uhr war das beherrschbar.
Gruß Volkmar

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe

ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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