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99 6001 am Morgen des 18.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wernigerode, wo sie einen Sonderzug der IG HSB mit den Fahrzielen Harzgerode und Quedlinburg übernehmen wird.

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99 6001 am Morgen des 18.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wernigerode, wo sie einen Sonderzug der IG HSB mit den Fahrzielen Harzgerode und Quedlinburg übernehmen wird. Leider war das Wetter an jenem Tag, wieder mal, alles andere als fotofreundlich! (Bild 1)

99 6001 am Morgen des 18.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wernigerode, wo sie einen Sonderzug der IG HSB mit den Fahrzielen Harzgerode und Quedlinburg übernehmen wird. Leider war das Wetter an jenem Tag, wieder mal, alles andere als fotofreundlich! (Bild 1)

Michael Edelmann 03.08.2016, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:18 08:26:40, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.6, ISO1600, Brennweite: 105.00 (105/1)

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Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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