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Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis

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Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967
(ID 956937)
Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg.
Die zweitälteste noch erhaltene AEG-Lok wurde 1902 unter der Fabriknummer 173 gebaut.



Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis umgesetzt, schwärmen auch schon die Fotografen aus, um diese Szene festzuhalten. (Aufnahme vom 17.10.2015)

Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis umgesetzt, schwärmen auch schon die Fotografen aus, um diese Szene festzuhalten. (Aufnahme vom 17.10.2015)

Michael Edelmann 26.07.2016, 569 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:17 16:42:55, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO2000, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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