Auf Grund der aufgetürmten Schneemassen auf dem Bahnsteig in Bergen/Rügen,sperrte man,am 31.Januar 2010,die Gleise 3 und 4 und ließ die Regionalbahn ...

Auf Grund der aufgetürmten Schneemassen auf dem Bahnsteig in Bergen/Rügen,sperrte man,am 31.Januar 2010,die Gleise 3 und 4 und ließ die Regionalbahn nach Stralsund über Gleis 2 fahren.

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Am Nachmittag vom 31.Januar 2010 war vom Schneesturm schon wieder Alles vergessen.Während alle IC-Züge ausfielen,fuhr wenigsten zwischen Stralsund und Lietzow, nur ein Zug auf der Hauptsrecke.Hier kam

Bei der Ankunft von 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen war Keziban voll in Aktion.

Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter

Auf Grund der aufgetürmten Schneemassen auf dem Bahnsteig in Bergen/Rügen,sperrte man,am 31.Januar 2010,die Gleise 3 und 4 und ließ die Regionalbahn nach Stralsund über Gleis 2 fahren.

Mirko Schmidt 01.02.2010, 874 Aufrufe, 0 Kommentare

99 758 mit einem Dampfzug zwischen Bahnhof Zittau und die Bahnbetriebswerke der SOEG in Zittau am 12-7-2007.

Da half auch die Weichenheizung nicht,als dieser Schneetrupp, am 31.Januar 2010, mit Schneeschieber die Weichen von Bergen/Rügen frei schauffeln mußte.

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Berühmt-berüchtigte regenbestimmte Sonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige: TW 851 und BW 1390 verabschieden zusammen die schönste Straßenbahnlinie Stuttgarts. 
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 247 1188x1200 Px, 14.09.2025

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm): Der viermotorige T 31 WEG als Schlepptriebwagen im Nebel der Schwäbischen Alb (02.11.1984) 
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Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

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Nebelstimmung auf der Schwäbischen Alb: Fuchs T 31 bewegt sich talwärts zum Bahnhof Amstetten (02.11.1984) 
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Eine beinahe zeitlose Begegnung mit dem einzigen MAN-Schmalspurschienenbus seiner Baureihe (T 37): Der Schienenbus quälte sich am 02.22.1984 durch den oft heftigen Nebel der Schwäbischen Alb auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen. 
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Den ganzen 30.Januar 2010 stand der 429 030 in Bergen/Rügen.

Nichts ging mehr auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 30.Januar 2010.Obwohl der Flirt 429 030 zuerkennen ist,blieb Dieser den ganzen Tag in Bergen.Die Aufnahme entstand erst am Nachmittag,als das Wetter

Die zugeschneite Ausfahrt in Bergen/Rügen in Richtung Sassnitz/Mukran und Binz am 30.Januar 2010.Es sind keine Skispuren es ist die zugewehte Hauptstrecke.

Auch nach Lauterbach Mole ging,am 30.Januar 2010,Nichts mehr so das die PRESS ihren Triebwagen in Bergen/Rügen ließ.Auch am 31.Januar 2010 blieb der PRESS den ganzen Tag in Bergen.

Der Schneesturm Keziban hüllte das Fahrdienstleiterstellwerk von Bergen/Rügen am 30.Januar 2010 ein.

Hier 298 334-4 als Schublok, bei der Durchfahrt am 30.1.2010 durch Angermünde.

429 030 hatte es am 30.Januar 2010 bis Bergen/Rügen geschafft,wo Keziban die Weiterfahrt stopte und der Zug erst nach Stunden wieder zurück fuhr.

Selbst das Service-Personal ist am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen eingeschneit.

Hier 928 641, beim rangieren am 27.1.2010 in Angermünde.

MEG 314 räumt mit dem Meiningen-Pflug aus Angermünde am 11.01.2010 zum wiederholten Mal das Richtungsgleis Berlin der KBS 203.

Die bereits am 09.01.2010 in eine Schneewehe gefahrenen und dabei zum Teil entgleisten UBB-Triebwagen 646 112-3 und 646 122-2 am 11.01.2010 zwischen Jeeser und Miltzow.

Hier LOCON 213 und LOCON 217, bei der Ausfahrt am 18.1.2010 aus dem Angermünder Güterbahnhof.

Ein ICE T am 10.01.10 in Frankfurt Hbf mit der Anzeige zur Kupplungsbereitschaft.

Hier eine S7 nach Potsdam Hbf., bei der Einfahrt am 10.1.2010 in Berlin Warschauerstraße.

Hier ein Talgonachtzug, abgestellt am 10.1.2010 in Berlin Warschauerstraße.