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99 749 der Sächs.-Oberlausitz-Eisenbahn zuckelt mit ihrem Regelzug am Mittag des 23.12.2006 von Zittau durch die gleichnamige Stadt in Richtung Bertsdorf.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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99 749 der Sächs.-Oberlausitz-Eisenbahn zuckelt mit ihrem Regelzug
(ID 80420)
ein uralt Dieselmaschinchen und ein Strassenbahn aehnliches Gereat in Schwelm am 14.12.2006
Einen Tag vor Heiligabend 2006 zieht 99 735 ihren Morgenzug von Oybin nach Zittau.



99 749 der Sächs.-Oberlausitz-Eisenbahn zuckelt mit ihrem Regelzug am Mittag des 23.12.2006 von Zittau durch die gleichnamige Stadt in Richtung Bertsdorf. Die Konstruktion im Hintergrund dürfte wohl ziemlich einmalig sein: Bahnübergang auf einer alten Stahlbrücke.

99 749 der Sächs.-Oberlausitz-Eisenbahn zuckelt mit ihrem Regelzug am Mittag des 23.12.2006 von Zittau durch die gleichnamige Stadt in Richtung Bertsdorf.
Die Konstruktion im Hintergrund dürfte wohl ziemlich einmalig sein: Bahnübergang auf einer alten Stahlbrücke.

Sven Hartke 24.12.2006, 1149 Aufrufe, 0 Kommentare

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IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

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Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

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372 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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309 1200x800 Px, 03.08.2025