Hennigsdorf b.
(ID 1283342)
Hennigsdorf b. Berlin 8.8.2021. Da die Wagen des Triebzuges nach schwedischem Profil gebaut wurden, das eine größere Breite zuläßt, auch im unteren Teil, wurden die Wagen aus Vorsichtsgründen auf sog. "Buggies" aufgebockt befördert. Wegen der nun größeren Höhe der Kupplung über SO als bahnüblich sowie deren abweichenden Bauart mussten außerdem an beiden Endes des Triebzuges Kuppelwagen eingestellt werden, die einseitig mit entsprechend passender Kupplung ausgerüstet wurden.
Andreas Bogott 10.01.2022, 392 Aufrufe, 1 Kommentar
EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Datum 2021:08:08 15:34:42, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 41/10, ISO100, Brennweite: 90/10
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G. G. 11.1.2022 13:08
Interessante Detailaufnahme und guter Begleittext.
Sieht man ja auch nicht immer.
Die DR 202 725-8 (92 80 1202 725-8 D-DJA) hatte am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt den DB-Netz Instandhaltung 711 301 am Haken.
Frank Thomas
Frank Thomas
Die mit Deutsche Reichsbahn beschriftete 202 725-8 (92 80 1202 725-8 D-DJA) war am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt mit dem DB-Netz Instandhaltung 711 301 Richtung Abzweig Brücke unterwegs.
Frank Thomas
Frank Thomas
Flinker Schuss auf ein Kracher-Gespann: 250 008-0 (V 330.5 | Bombardier DE-AC33C) überführt die "Bergkönigin" 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) und historische Wagen durch Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 in südlicher Richtung. Daneben der moderne 1442 604 (Bombardier Talent 2).
Da der Zug in letzter Sekunde bemerkt wurde, war der Standort nicht optimal.
🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn | Havelländische Eisenbahn AG (hvle)
🕓 21.8.2025 | 11:45 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral