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Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar "etwa 10 Stunden später" eintreffen.

(ID 59555)

Am 6.6.06 fuhr BR 114 022, der Zug der in Südkreuz etwa 10 h später erscheinen sollte pünktlich in Berlin HBF aus.

Der Betonklotz Südkreuz, Gleis 6 und 7.

Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar etwa 10 Stunden später eintreffen. Allerdings erschien er pünktlich.

Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar "etwa 10 Stunden später" eintreffen. Allerdings erschien er pünktlich.

Mario Mohr http://www.mario-mohr.de 07.06.2006, 1869 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE aus München fährt gerade in Berlin Südkreuz ein und macht nach kurzem Halt und Personalwechsel weiter nach Hamburg.

Der Betonklotz Südkreuz, Gleis 6 und 7.

Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar etwa 10 Stunden später eintreffen.

Am 6.6.06 fuhr BR 114 022, der Zug der in Südkreuz etwa 10 h später erscheinen sollte pünktlich in Berlin HBF aus.

BR 114 038, Hält gerade als RE5 in Berlin Gesundbrunnen, auf der fahrt nach Stralsund, am 6.6.06

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Zugzielanzeige | Berlin Hbf | September 2023

Zugzielanzeige | Berlin Hbf | September 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 82 1200x770 Px, 05.04.2026

Wer mit dem Regionalexpress von Bergen/Rügen nach Rostock fahren will,bekommt auf dem Zielanzeiger momentan das zulesen.Aufgenommen am 06.Februar 2026.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 106 1200x900 Px, 16.02.2026

Zugzielanzeiger der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.

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Frank Thomas

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Gera

 95 1200x900 Px, 12.01.2026

MÜNSTER/Westf., 02.09.2025, Zugzielanzeiger in Münster Hbf

MÜNSTER/Westf., 02.09.2025, Zugzielanzeiger in Münster Hbf 
Reinhard Zabel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Münster (Westf) Hbf ·EMST·

 89 1200x800 Px, 09.01.2026 

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Für den EC 172 über Berlin nach Prag war planmäßige Abfahrt 18:03 Uhr, Anzeige: ca 60 Min später, tatsächliche Abfahrt ist 19:25 Uhr - das sind 82 Minuten! - Dresden Hbf 01.06.2006

Auch 146 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit heisst es am Bahnsteig 17 in Dresden Hbf.

Da sage noch einer, bei der Bahn gibt es nichts (mehr) zu lachen.

Zuglaufanzeiger im Wagen des InterCity 2379.

Zugzielanzeiger auf der Überführung im Hamburger Hauptbahnhof

Zugzielanzeiger zeigt den RE nach Cuxhaven an.

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Ein Unikat blieb diese orange Fahrzielaneigeanlage in einer 143er.

112111 mit RE1 nach Frankfurt (Oder) am 28.11.2005.

durchfahrender Zug Fährt heute von Gleis 3 - Gesehen in Stuttgart Bad Cannstatt an Gleis 2, 10.2.2006 (J)

Die Erneuerung der Bahnhofsschilder und der Zugzielanzeiger hat den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke noch nicht erreicht, daher gibt es dort noch den alten Lamellenanzeiger und das Bahnhofsschild

Auch am Gl.4/5 gibt es noch die alten DDR-Anzeiger.

In Berlin Schönefeld muss man jetzt Rat(h)en W(o) der Zug hinfährt.

Als ich das in Schönefeld gelesen habe musste ich laut lachen! Ein EC nach Prahaahl N .

Die Fahrtzielanzeiger aus DDR-Zeit sind einfach unverwüstlich, aber viele Bundesbürger kommen mit dem Lesen dieser Geräte (obwohl schon z.B.

Bilderrätsel: Welche der beiden Anzeigen am Bahnhof Frankfurt am Main-Höchst auf diesem Bild vom 12.11.2005 ist falsch ? Beinahe jedem Menschen dürfte das Anzeigechaos bei der DB schon mal

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Der Betonklotz Südkreuz, Gleis 6 und 7.

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Für den EC 172 über Berlin nach Prag war planmäßige Abfahrt 18:03 Uhr, Anzeige: ca 60 Min später, tatsächliche Abfahrt ist 19:25 Uhr - das sind 82 Minuten! - Dresden Hbf 01.06.2006

Der äußere Bahnsteig des Bahnhofs Berlin-Südkreuz (ex Papestr.)

Auch 146 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit heisst es am Bahnsteig 17 in Dresden Hbf.

Da sage noch einer, bei der Bahn gibt es nichts (mehr) zu lachen.

Zuglaufanzeiger im Wagen des InterCity 2379.

Zugzielanzeiger auf der Überführung im Hamburger Hauptbahnhof

Zugzielanzeiger zeigt den RE nach Cuxhaven an.

Im DB-Bahnhof Zittau wurde am Gl.1 ein Hampelmann erhalten.

Ein Unikat blieb diese orange Fahrzielaneigeanlage in einer 143er.

112111 mit RE1 nach Frankfurt (Oder) am 28.11.2005.

durchfahrender Zug Fährt heute von Gleis 3 - Gesehen in Stuttgart Bad Cannstatt an Gleis 2, 10.2.2006 (J)

Die Erneuerung der Bahnhofsschilder und der Zugzielanzeiger hat den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke noch nicht erreicht, daher gibt es dort noch den alten Lamellenanzeiger und das Bahnhofsschild

Auch am Gl.4/5 gibt es noch die alten DDR-Anzeiger.

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