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Mittelhochbahnsteige in Hannover-Kleefeld - An der Haltestelle Nackenberg verzweigen sich die Linie 4 nach Roderbruch und die Linie 5 nach Anderten.

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Mittelhochbahnsteige in Hannover-Kleefeld - An der Haltestelle Nackenberg verzweigen
(ID 1195884)
Mittelhochbahnsteige in Hannover-Kleefeld - Der 2010 eröffnete Hochbahnsteig der Haltestelle Uhlandstraße in der Kirchroder Straße in Hannover-Kleefeld.
RhB, P, 10151, 22.02.2020, Untervaz



Mittelhochbahnsteige in Hannover-Kleefeld - An der Haltestelle Nackenberg verzweigen sich die Linie 4 nach Roderbruch und die Linie 5 nach Anderten. Ausgebaut wurde die Haltestelle im Jahr 1989. Nur in diesem Bereich hat die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper im Zuge der Kirchroder Straße in Kleefeld, ansonsten liegen die Gleise in den Straßenfahrbahnen. Auch durch Kirchrode entlang der Tiergartenstraße wird auf der Straße gefahren. Der Abzweig nach Roderbruch der Linie 4 ist dagegen eine reine Bahnkörperstrecke mit wenig Straßenquerungen, eine Straßenkreuzung wird ein einem kurzen Tunnel unterfahren. 01.11.2006 (M)

Mittelhochbahnsteige in Hannover-Kleefeld -

An der Haltestelle Nackenberg verzweigen sich die Linie 4 nach Roderbruch und die Linie 5 nach Anderten. Ausgebaut wurde die Haltestelle im Jahr 1989. Nur in diesem Bereich hat die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper im Zuge der Kirchroder Straße in Kleefeld, ansonsten liegen die Gleise in den Straßenfahrbahnen. Auch durch Kirchrode entlang der Tiergartenstraße wird auf der Straße gefahren. Der Abzweig nach Roderbruch der Linie 4 ist dagegen eine reine Bahnkörperstrecke mit wenig Straßenquerungen, eine Straßenkreuzung wird ein einem kurzen Tunnel unterfahren.

01.11.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.03.2020, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ungewöhnliche Frontdesign - ... der Stadtbahnwagenserie 3000 in Hannover. Die Linienführung der Front entwickelt sich aus der Form des Wagen mit den nach unten hin eingezogenen Seitenwände. TW3044 der Linie 17 bei der Einfahrt in die Haltestelle Stadtionbrücke. 05.05.2026 (M)
Ungewöhnliche Frontdesign - ... der Stadtbahnwagenserie 3000 in Hannover. Die Linienführung der Front entwickelt sich aus der Form des Wagen mit den nach unten hin eingezogenen Seitenwände. TW3044 der Linie 17 bei der Einfahrt in die Haltestelle Stadtionbrücke. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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10 697x964 Px, 01.10.2026

Impression - ... eines Stadtbahnwagen der dritten Generation in Hannover. Hier Wagen 3122 der Linie 7 nach Misburg an der Haltestelle Stadtionbrücke. 05.05.2026 (M)
Impression - ... eines Stadtbahnwagen der dritten Generation in Hannover. Hier Wagen 3122 der Linie 7 nach Misburg an der Haltestelle Stadtionbrücke. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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9 1272x904 Px, 01.10.2026

Hell mit Farbakzent - Der helle Innenraum der TW3000-Stadtbahnwagen in Hannover wird durch die orangenen Haltestangen akzentuiert. Das ÜSTRA-Grün ist nur wenig zu sehen, wie zum Beispiel bei den Entwertern. Die Sitze sind ohne Polsterauflage. 05.05.2026 (M)
Hell mit Farbakzent - Der helle Innenraum der TW3000-Stadtbahnwagen in Hannover wird durch die orangenen Haltestangen akzentuiert. Das ÜSTRA-Grün ist nur wenig zu sehen, wie zum Beispiel bei den Entwertern. Die Sitze sind ohne Polsterauflage. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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7 1213x904 Px, 01.10.2026

Eigenwillige Fenster - Ungewöhnlich ist das Hochformat der Fenster der dritten Stadtbahngeneration, der Serie 3000 in Hannover. Leider ist auch hier wie so oft die Sitzanordnung nicht ganz auf die Fenster abgestimmt. 05.05.2026 (M)
Eigenwillige Fenster - Ungewöhnlich ist das Hochformat der Fenster der dritten Stadtbahngeneration, der Serie 3000 in Hannover. Leider ist auch hier wie so oft die Sitzanordnung nicht ganz auf die Fenster abgestimmt. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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6 1257x904 Px, 01.10.2026