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Unscharfe Bahnsteigwände - Der U-Bahnhof Klinikum Nord an der U3 in Nürnberg wurde am 22.

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Unscharfe Bahnsteigwände - Der U-Bahnhof Klinikum Nord an der
(ID 1168501)
Spiegeldecke - Der U-Bahnhof Nordwestring an der 2017 eröffneten Verlängerung der Nürnberger U-Bahnlinie U3.
Aus der Sicht des nicht vorhandenen U-Bahn-Fahrer - Einfahrt in den U-Bahnhof Klinikum Nord an der Nürnberger U3.



Unscharfe Bahnsteigwände - Der U-Bahnhof Klinikum Nord an der U3 in Nürnberg wurde am 22. Mai 2017 zusammen mit der Station Nordwestring eröffnet. Seit 1972 wird die U-Bahn in Nürnberg kontinuierlich in kleinen Schritten gebaut. Dieser Streckenabschnitt mit 1,1 km Länge ist der derzeit letzte von insgesamt 22 Eröffnungen. Ein weiterer kurzer Abschnitt am anderen Ende der U3 mit einer Station befindet sich noch in Bau. Ob der Bau einer echten U-Bahn in einer Stadt mit ca. 500 000 Einwohner notwendig gewesen wäre, stelle ich mal in Frage. Wie großzügig hätte man mit diesem Geld die Straßenbahn ausbauen können. 19.08.2019 (M)

Unscharfe Bahnsteigwände -

Der U-Bahnhof Klinikum Nord an der U3 in Nürnberg wurde am 22. Mai 2017 zusammen mit der Station Nordwestring eröffnet. Seit 1972 wird die U-Bahn in Nürnberg kontinuierlich in kleinen Schritten gebaut. Dieser Streckenabschnitt mit 1,1 km Länge ist der derzeit letzte von insgesamt 22 Eröffnungen. Ein weiterer kurzer Abschnitt am anderen Ende der U3 mit einer Station befindet sich noch in Bau.

Ob der Bau einer echten U-Bahn in einer Stadt mit ca. 500 000 Einwohner notwendig gewesen wäre, stelle ich mal in Frage. Wie großzügig hätte man mit diesem Geld die Straßenbahn ausbauen können.

19.08.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 18.09.2019, 357 Aufrufe, 0 Kommentare

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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: In der 'Ferne' der zusätzlich seitlich vom Tageslicht beleuchtete Bahnsteig. Auf beiden Seiten führen Rampen hinunter zum Bahnsteig. Sie führen durch einen dunklen Raum ohne Deckenbeleuchtung. Trotzdem ist der Weg hell beleuchtet durch Lampen in den Geländern, die den Fußboden anstrahlen. So entsteht eine besondere Lichtsituation auf dem Weg hinunter zu den Bahnsteigen. 16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: In der 'Ferne' der zusätzlich seitlich vom Tageslicht beleuchtete Bahnsteig. Auf beiden Seiten führen Rampen hinunter zum Bahnsteig. Sie führen durch einen dunklen Raum ohne Deckenbeleuchtung. Trotzdem ist der Weg hell beleuchtet durch Lampen in den Geländern, die den Fußboden anstrahlen. So entsteht eine besondere Lichtsituation auf dem Weg hinunter zu den Bahnsteigen. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Von den Zwischenebenen blickt man hinunter zu den Gleisen und zum hellen Bahnsteig, hier mit einem Zug der Linie U3 nach Großreuth bei Schweinau. Obwohl dieser Zug Führerstände hat, fährt ein dennoch fahrerlos, wie inzwischen alle Züge der U2 und U3. Ursprünglich fuhren im gemeinsamen Abschnitt von U2 und U3 nur die U3 automatisch, es gab da also eine Mischbetrieb zwischen fahrerlosen und mit U-Bahnfahrern besetzten Zügen. 16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Von den Zwischenebenen blickt man hinunter zu den Gleisen und zum hellen Bahnsteig, hier mit einem Zug der Linie U3 nach Großreuth bei Schweinau. Obwohl dieser Zug Führerstände hat, fährt ein dennoch fahrerlos, wie inzwischen alle Züge der U2 und U3. Ursprünglich fuhren im gemeinsamen Abschnitt von U2 und U3 nur die U3 automatisch, es gab da also eine Mischbetrieb zwischen fahrerlosen und mit U-Bahnfahrern besetzten Zügen. 16.02.2026 (M)
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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Eine der beiden Rampen zum Bahnsteig mit einem Zug der U2 nach Ziegelstein. 16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Eine der beiden Rampen zum Bahnsteig mit einem Zug der U2 nach Ziegelstein. 16.02.2026 (M)
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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Der Bahnsteig mit dem seitlichen Tageslichteinfall durch die Öffnungen zum Frauentorgraben. 16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Der Bahnsteig mit dem seitlichen Tageslichteinfall durch die Öffnungen zum Frauentorgraben. 16.02.2026 (M)
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