Eine ELL Vectron durchfährt den Darmstädter Knoten aus Aschaffenburg kommend in Richtung Weiterstadt und passiert hier gerade die ...

Eine ELL Vectron durchfährt den Darmstädter Knoten aus Aschaffenburg kommend in Richtung Weiterstadt und passiert hier gerade die Abzweigstelle Stockschneiße.

(ID 1137325)

Im Darmstädter Knoten gibt es auch etliche eingleisige Verbindungskurven, wie diese hier zwischen dem Abzweig Stockschneiße und dem Darmstädter Hbf, der gerade von einer RB75 Wiesbaden

187 104 zieht einen Güterzug durch den Darmstädter Knoten und passiert hier gerade die Abzweigstelle Stockschneiße.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 651 Mainz-Bischofsheim – Darmstadt – Aschaffenburg ·Rhein-Main-Bahn·

Eine ELL Vectron durchfährt den Darmstädter Knoten aus Aschaffenburg kommend in Richtung Weiterstadt und passiert hier gerade die Abzweigstelle Stockschneiße. Aufgenommen am 31.10.2018 16:58

Br111 Fan 17.03.2019, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

VGF Düwag O Wagen 111 am 16.03.19 bei einer Sonderfahrt in Frankfurt am Main Nied

Ein RE70 nach Mannheim auf der Riedbahn zwischen Groß-Gerau Dornheim und Groß-Gerau Dornberg.

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CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 67 1200x901 Px, 05.01.2026 

CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 62  1 1200x871 Px, 05.01.2026 

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 118  2 1400x934 Px, 05.01.2026