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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

(ID 1121782)

Strahlend Sonnig und Minus Grade zaubern traumhafte Dampfwolken in den Himmel.

Dank einer kleine Lacke, ergab sich im Bahnhof Grünburg diese wunderbare Spiegelung der 498.04.

Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.12.2018, 388 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:12:08 15:25:29, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 130/10, ISO1600, Brennweite: 210/10

Nach getaner Arbeit, präsentiert sich die Lokmannschaft mit ihrer 498.04 auf der Drehscheibe in Grünburg.

Dank einer kleine Lacke, ergab sich im Bahnhof Grünburg diese wunderbare Spiegelung der 498.04.

Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

So sonnig der Tag auch begann so schnell schlug das Wetter um.

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DB V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 518 1200x800 Px, 16.01.2026

V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025.

V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 293 1200x800 Px, 31.10.2025

V200 017 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2018.

V200 017 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2018. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 488 1200x800 Px, 13.08.2025

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 401 1600x1065 Px, 01.06.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0"

V200 033 auf der Ruhrtalbahn in Hattingen an der Ruhr, Dezember 2018.

V200 033 auf der Ruhrtalbahn am Welper Tunnel, Dezember 2018.

V200 033 auf der Ruhrtalbahn an Witten Viadukt in Witten Bommern, Dezember 2018.

V200 033 auf der Ruhrtalbahn an der Ruine Hardenstein, Dezember 2018.

Die Diesellokomotive V 200 033 kämpft sich durch das feuchte Grün.

Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert auf die andere Seite des Zuges.

Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt.

Die Diesellokomotive V 200 033 zieht den Nikolauszug in Richtung Hattinger Bahnhof.

Als 220 079-8 im Februar 1975 bei Rheine nordwärts fährt, sind die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke bis Salzbergen (und weiter zur niederländischen Grenze) bereits

220 066-5 hat am 31.08.1974 Rheine verlassen und sich mit einem Eilzug auf den Weg Richtung Emden gemacht.

Mit einem Schnellzug nähert sich 220 058-2 im Februar 1975 Rheine

Die Diesellokomotive 220 018-6 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

V 200033 spannt hier am 23.5.1997 im HBF Hamburg vor einen Sonderzug.

V 200 033 DB mit Sonderzug nach Ahrweiler in Wuppertal Hbf, September 2018.

Zwei Spitzke-V100 (V100-SP-007, V100-SP-007) verbrachten in Hattingen das letze Wochenende im August 2018 neben der ausgedienten V200 077.

Museumseisenbahn Hamm e.V.

V200 007 mit Sonderzug in Fahrtrichtung Bebra.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Es ist der 1.

52 6106 kurz vor der Einfahrt in den Hattinger Bahnhof.

Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock.

Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

RBH 577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Schienenbus-Garnitur (Fahrzeugnummern unbekannt) // Hattingen (Ruhr) // 29.

Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

Anfang Juli 2018 fährt die S3 in den Bahnhof Hattingen ein.

S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein zweiachsiger Personenwagen Typ B2i, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Ein Schotterwagen Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Ein Schotterwagen Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert auf die andere Seite des Zuges.

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt.

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

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Einfahrt des 422 047-1 in Hattingen Ruhr auf dem Weg nach Hattingen Mitte als S3 am Samstag den 3.2.2017

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Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 1.

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Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

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