Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal

Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

(ID 1251270)

Der National Express-Elektrotriebzug 373 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal.

273 006 (links, damals im Leiheinsatz für die BEHALA) + BEHALA 277 406 // Berlin-Moabit (Westhafen) // 28.

Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Christian Bremer http://cbpics.de 02.04.2021, 222 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2021:02:25 16:29:04, Czas naswietlania: 10/3200, Przyslona: 80/10, ISO1000, Ogniskowa: 240/10

265 500 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die BEHALA) // Berlin-Moabit // 23.

Die Diesellokomotive 265 003-4 Ende Februar 2021 bei der Durchfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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