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Da zwischen Ausschreibungsgewinn und Einsatzbeginn die Zeit recht knapp war, konnte man die Linie RB 40 noch nicht mit Flirt-Triebzügen befahren.

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Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·
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Da zwischen Ausschreibungsgewinn und Einsatzbeginn die Zeit recht
(ID 958783)
Infra Leuna 211 mit Übergabe von Bitterfeld nach Großkorbetha.
Ein Talent-Triebwagen der Eurobahn verlässt den Lemgoer Bahnhof am 17.04.2004.



Da zwischen Ausschreibungsgewinn und Einsatzbeginn die Zeit recht knapp war, konnte man die Linie RB 40 noch nicht mit Flirt-Triebzügen befahren. Deswegen waren zeitweise lokbespannte Züge auf dieser Linie unterwegs. Die Aufnahme zeigt die angemietete ES 64 U2-095 mit einem dieser Züge. Fotografiert wurde das Ganze am 27.07.2007 in Bochum, genauer im Bereich Engelsburg.

Da zwischen Ausschreibungsgewinn und Einsatzbeginn die Zeit recht knapp war,
konnte man die Linie RB 40 noch nicht mit Flirt-Triebzügen befahren.
Deswegen waren zeitweise lokbespannte Züge auf dieser Linie unterwegs.
Die Aufnahme zeigt die angemietete ES 64 U2-095 mit einem dieser Züge.
Fotografiert wurde das Ganze am 27.07.2007 in Bochum, genauer im Bereich Engelsburg.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 03.08.2016, 651 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der ET 23 2101 Altena (Westf.) der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 Ruhr-Sieg-Express (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01.
Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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Als der ET 23008 von Abellio am 28.03.2014 in den Bahnhof Kreuztal einfährt, standen hier noch Formsignale. Leider wurden sie inzwischen entfernt.
Als der ET 23008 von Abellio am 28.03.2014 in den Bahnhof Kreuztal einfährt, standen hier noch Formsignale. Leider wurden sie inzwischen entfernt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreuztal

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