RB40 in Richtung Essen-Hauptbahnhof (Bochum, Juni 2015)

RB40 in Richtung Essen-Hauptbahnhof (Bochum, Juni 2015)

(ID 1005946)

NMBS 7807 und 7727 mit der Zink-Zug aus Budel aufgenommen 05.04.2017 am Leemputtelaarbaan Deurne

S1 unterwegs nach Solingen Hbf (Bochum, September 2016)

RB40 in Richtung Essen-Hauptbahnhof (Bochum, Juni 2015)

Christian Bremer http://cbpics.de 05.04.2017, 292 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2015:06:27 19:44:12, Belichtingstijd: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brandpuntsafstand: 300.00 (3000/10)

Eine mir unbekannte E-Lok im Electric Railway Museum Coventry (September 2016)

Auch bei der Eisenbahn werden Ostereier versteckt, auch wenn sie aus korrodiertem Metall bestehen können.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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