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DB Bahnbau Gruppe mit den relativ neuen Gleisbaumaschinen P$T USP 2000-C2 "SSP336/Bianca" (D-DB 9980 9125 014-7) + P&T UNIMAT 09-4X4/4S Y-DYNAMIC "USM363/Bernhard" (D-DB 9980 9124 028-8) am 21.03.19

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DB Bahnbau Gruppe mit den relativ neuen Gleisbaumaschinen P$T USP 2000-C2  SSP336/Bianca  (D-DB 9980 9125 014-7) + P&T UNIMAT 09-4X4/4S Y-DYNAMIC  USM363/Bernhard  (D-DB 9980 9124 028-8) am 21.03.19 Durchfahrt Magdeburg Hbf.

DB Bahnbau Gruppe mit den relativ neuen Gleisbaumaschinen P$T USP 2000-C2 "SSP336/Bianca" (D-DB 9980 9125 014-7) + P&T UNIMAT 09-4X4/4S Y-DYNAMIC "USM363/Bernhard" (D-DB 9980 9124 028-8) am 21.03.19 Durchfahrt Magdeburg Hbf.

Lothar Stöckmann 26.03.2019, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

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232 550-4 ist gerade in Bruchsal angekommen und der Lokführer macht sich auf in den wohlverdienten Feierabend. (01.04.2026)
232 550-4 ist gerade in Bruchsal angekommen und der Lokführer macht sich auf in den wohlverdienten Feierabend. (01.04.2026)
Leonhard Groß

233 493 der Bahnbau zieht mit einer Qualmwolke, daß man einen 16-Zylinder von Kolomna denken könnte, und etwas Gestank eine Lady vom gleichen Verein durch Dresden Hbf im März 2026. Für diese etwas überdimensionierte Bespannung musste sogar ein Güterzug auf den Rand gestellt werden.
233 493 der Bahnbau zieht mit einer Qualmwolke, daß man einen 16-Zylinder von Kolomna denken könnte, und etwas Gestank eine Lady vom gleichen Verein durch Dresden Hbf im März 2026. Für diese etwas überdimensionierte Bespannung musste sogar ein Güterzug auf den Rand gestellt werden.
Rainer Haufe





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