Sonntagmorgen, 20. Juli 2008, kurz nach 8 Uhr, blinzelt dieser Eurorunner in die noch fahle Sonne Münchens: ER 20 - 006 der "Hessischen Güterbahn" im ...

Sonntagmorgen, 20.

(ID 209036)

Auch ES 64 P - 001 (ex 127 001) Eurosprinter hat die Nacht auf Sonntag, den 20.07.08, in München Hbf verbracht.

Elektrotriebwagen (FLIRT) ET 23003 der ABELLIO Rail in Essen HBF nach Hagen HBF.

Sonntagmorgen, 20. Juli 2008, kurz nach 8 Uhr, blinzelt dieser Eurorunner in die noch fahle Sonne Münchens: ER 20 - 006 der "Hessischen Güterbahn" im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs.

Helmut Dimitroff 21.07.2008, 911 Aufrufe, 3 Kommentare

Re 460 026-8 mit IR Richtung Wallis bei Villette (VD) 10.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Bernd Heinrich 22.7.2008 20:42

Schönes Foto, es ist schon Interessant zu Verfolgen wo eine Lok so hinkommt.

Helmut Dimitroff 23.7.2008 20:00

Hallo Bernd!
Danke fürs Lob. Kommst du aus ihrer Heimat Hessen?
Wenn ja, dann ist sie doch n ganzes Stück weg. Mal sehen wo man sie das nächste Mal trifft..zwinker
MfG Helmut

Bernd Heinrich 24.7.2008 22:04

Hallo Helmut
Ist mein Heimatbahnhof, ab und zu bin ich für Fotos auch mal Anwesend, grins.

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 33 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
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 27 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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