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Lokportrait von der HGK 2054 (185 586-5) kam am 10.08.2013 mit einem leeren Autowagenzug, zum VW-Werk nach Mosel, am heimischen Garten in Zwickau vorbei.

(ID 712036)

143 210-3 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Einfahrt in Warnemünde Werft.10.08.2013

Drei Farbvariante der BR 754.

Lokportrait von der HGK 2054 (185 586-5) kam am 10.08.2013 mit einem leeren Autowagenzug, zum VW-Werk nach Mosel, am heimischen Garten in Zwickau vorbei.

Lokportrait von der HGK 2054 (185 586-5) kam am 10.08.2013 mit einem leeren Autowagenzug, zum VW-Werk nach Mosel, am heimischen Garten in Zwickau vorbei.

Matthias Hartmann 11.08.2013, 591 Llamadas, 0 Comentarios

Immer sehenswert is die tägliche Höckerzug mit planmäßich ein Reko-Lok der Baureihe 750.7.

Drei Farbvariante der BR 754.

Lokportrait von der HGK 2054 (185 586-5) kam am 10.08.2013 mit einem leeren Autowagenzug, zum VW-Werk nach Mosel, am heimischen Garten in Zwickau vorbei.

143 210-3 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Einfahrt in Warnemünde Werft.10.08.2013

628 512 fuhr am 26.03.12 durch Remscheid-Lennep.

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.

Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof. 
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DE86 der HGK in Solo-Fahrt am Bahnhof Köln-West, 03.08.2007 (50.947560, 6.937959)

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