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Nicht nur ich staunte nicht schlecht als die 285 106-6 der ITL als seltener Gast den Ems-Jade-Kanal kurz vor Sande überquerte.31-07-2009

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Nicht nur ich staunte nicht schlecht als die 285 106-6 der ITL als seltener Gast den Ems-Jade-Kanal kurz vor Sande überquerte.31-07-2009

Nicht nur ich staunte nicht schlecht als die 285 106-6 der ITL als seltener Gast den Ems-Jade-Kanal kurz vor Sande überquerte.31-07-2009

Norman 10.08.2009, 1234 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Norman 11.8.2009 17:08

Hallo Peter,

danke für dein netten Kommentar, obwohl es leider Bewölkt war und die Lok ja schon soo grau ist ;-)

Gruss aus dem Norden

Dominik Eimers 14.8.2009 20:21

Hallo Norman
Schönes Bild der ITL
mfg Dominik

Norman 14.8.2009 22:37

Hallo Dominik,

auch dir vielen dank für dein Beifall.

Gruss aus dem Norden

Zusammen mit 193 897 führte 193 783 für Captrain am 27.09.26 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Zusammen mit 193 897 führte 193 783 für Captrain am 27.09.26 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie  viereckige Räder , inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie "viereckige Räder", inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Rainer Haufe

Seit einiger Zeit obliegt dem Unternehmen Captrain die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge auf der Nord-Süd-Strecke. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke bis Ulm fährt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Natürlich müssen die leeren Waggons auch wieder zurück gebracht werden. Eine solche Fahrt konnte ich am Nachmittag des 23. März 2026 dokumentieren, als die 186 158 mit zahlreichen Schiebewandwagen meinen Standpunkt bei Bernhards in Osthessen passierte.
Seit einiger Zeit obliegt dem Unternehmen Captrain die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge auf der Nord-Süd-Strecke. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke bis Ulm fährt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Natürlich müssen die leeren Waggons auch wieder zurück gebracht werden. Eine solche Fahrt konnte ich am Nachmittag des 23. März 2026 dokumentieren, als die 186 158 mit zahlreichen Schiebewandwagen meinen Standpunkt bei Bernhards in Osthessen passierte.
Christoph Schneider