bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

5.6.2012 Chorin.

(ID 603357)


5.6.2012 Chorin. ITL´s 293.01 und 02 Richtung Stendell

5.6.2012 Chorin. ITL´s 293.01 und 02 Richtung Stendell

matthias manske 05.06.2012, 798 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Hanspeter Reschinger 6.6.2012 20:52

.... wobei Tim eine sachliche Kritik geschrieben hat, die es dem Fotografen möglicherweise ermöglicht, es das nächste Mal besser zu machen.

LG
H.P.

PS: Kritik 100%ige Übereinstimmung von meiner Seite.

matthias manske 6.6.2012 23:01

Danke für die sachdienlichen Hinweise. Der Fotograf möchte sich nicht als neuer Bellingrodt profilieren, sondern ungewöhnliche und gewöhnliche Betriebssituationen dokumentieren. Er versteht BB auf lange Sicht als historische Quelle, in der folgende Generationen den Bahnbetrieb der Vergangenheit betrachten können. Dafür nimmt er manchmal auch kleine Unzulänglichkeiten in Kauf - wie sie auch bei anderen (Meister-) Fotografen anzutreffen sind.

Kay Baldauf 7.6.2012 10:01

aber schaut man sich später die "historischen" Bilder an, ärgert man sich trotzdem, es "damals" nicht besser gemacht zu haben. Muß den reine Dokumentation immer mit (geduldeter) schlechterer Bildqualität zu tun haben weil es ja "nur"als historische Quelle dienen sollen? Eine Logik, die sich mir nicht wirklich erschließt und eher wie eine Ausrede klingt. MfG

Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie  viereckige Räder , inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie "viereckige Räder", inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Rainer Haufe

Seit einiger Zeit obliegt dem Unternehmen Captrain die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge auf der Nord-Süd-Strecke. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke bis Ulm fährt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Natürlich müssen die leeren Waggons auch wieder zurück gebracht werden. Eine solche Fahrt konnte ich am Nachmittag des 23. März 2026 dokumentieren, als die 186 158 mit zahlreichen Schiebewandwagen meinen Standpunkt bei Bernhards in Osthessen passierte.
Seit einiger Zeit obliegt dem Unternehmen Captrain die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge auf der Nord-Süd-Strecke. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke bis Ulm fährt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Natürlich müssen die leeren Waggons auch wieder zurück gebracht werden. Eine solche Fahrt konnte ich am Nachmittag des 23. März 2026 dokumentieren, als die 186 158 mit zahlreichen Schiebewandwagen meinen Standpunkt bei Bernhards in Osthessen passierte.
Christoph Schneider

Am 08.09.26 schleppte 248 031 einen Ganzzug Hochbordwagen, welche mit Schotter beladen waren, durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Am 08.09.26 schleppte 248 031 einen Ganzzug Hochbordwagen, welche mit Schotter beladen waren, durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

186 139 der Captrain führte am 08.09.26 einen leeren CLIP-Autozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
186 139 der Captrain führte am 08.09.26 einen leeren CLIP-Autozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider