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5.6.2012 Chorin.

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5.6.2012 Chorin. ITL´s 293.01 und 02 Richtung Stendell

5.6.2012 Chorin. ITL´s 293.01 und 02 Richtung Stendell

matthias manske 05.06.2012, 594 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Hanspeter Reschinger 06.06.2012 20:52

.... wobei Tim eine sachliche Kritik geschrieben hat, die es dem Fotografen möglicherweise ermöglicht, es das nächste Mal besser zu machen.

LG
H.P.

PS: Kritik 100%ige Übereinstimmung von meiner Seite.

matthias manske 06.06.2012 23:01

Danke für die sachdienlichen Hinweise. Der Fotograf möchte sich nicht als neuer Bellingrodt profilieren, sondern ungewöhnliche und gewöhnliche Betriebssituationen dokumentieren. Er versteht BB auf lange Sicht als historische Quelle, in der folgende Generationen den Bahnbetrieb der Vergangenheit betrachten können. Dafür nimmt er manchmal auch kleine Unzulänglichkeiten in Kauf - wie sie auch bei anderen (Meister-) Fotografen anzutreffen sind.

Kay Baldauf 07.06.2012 10:01

aber schaut man sich später die "historischen" Bilder an, ärgert man sich trotzdem, es "damals" nicht besser gemacht zu haben. Muß den reine Dokumentation immer mit (geduldeter) schlechterer Bildqualität zu tun haben weil es ja "nur"als historische Quelle dienen sollen? Eine Logik, die sich mir nicht wirklich erschließt und eher wie eine Ausrede klingt. MfG

Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Rainer Haufe

106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
Rainer Haufe

Am 29.03.26 schleppte 185 550 ihre Schwestern 185 606 und 185 517 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 29.03.26 schleppte 185 550 ihre Schwestern 185 606 und 185 517 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider





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