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Die Siemens Vectron 193 832 der Rurtalbahn ist nach Aachen West unterwegs.

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Die Siemens Vectron 193 832 der Rurtalbahn ist nach Aachen West unterwegs. Hier zu sehen bei Rimburg auf der Kbs 485 am 07.März.15.

Die Siemens Vectron 193 832 der Rurtalbahn ist nach Aachen West unterwegs. Hier zu sehen bei Rimburg auf der Kbs 485 am 07.März.15.

Stefan Jakab 07.03.2015, 531 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 07.03.2015 18:53

Hallo Stefan,
ein tolles Portrait von der Vectron.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 07.03.2015 20:00

Tolle Perspektive, Stefan.
Das eindrucksvolle Lokportrait trifft auch meinen Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 07.03.2015 20:35

Hallo Stefan,
mal wieder ein echtes Wow-Bild......mehr brauch man zum Portrait nicht sagen.
Gruß Andreas.

Stefan Jakab 08.03.2015 07:58

Ahoi und guten Morgen Armin,Hans und Andreas. Merci für die netten Kommentare bezüglich der Vectron.
Ich war selber überrascht als mir die Lok vor die Linse fuhr,hatte eigentlich den RE4 erwartet und wollte die Kamera schon beiseite legen.
Lg Stefan

Stefan Jakab 08.03.2015 07:58

Ahoi und guten Morgen Armin,Hans und Andreas. Merci für die netten Kommentare bezüglich der Vectron.
Ich war selber überrascht als mir die Lok vor die Linse fuhr,hatte eigentlich den RE4 erwartet und wollte die Kamera schon beiseite legen.
Lg Stefan

Stefan Hochstetter 10.03.2015 23:28

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Horst Lüdicke





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