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Nachdem die WFL 232 527-2 am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug und der Stopfmaschine in Müllheim (Baden) ankam, rangierte die Strabag Stopfmaschine "Tauberexxxpress" (99 80 9121

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Nachdem die WFL 232 527-2 am Nachmittag des
(ID 1198063)
Nachschuss auf das Strabag Schotterplaniergerät Tauberexxxpress (99 80 9425 014-4 D-BRS), als dieses am Nachmittag des 28.04.2019 zusammen mit der Strabag Stopfmaschine Tauberexxxpress (99 80
Durchfahrt am Nachmittag des 28.04.2019 von Re 482 001-5 mit dem Hyundai -Autoganzzug aus Rotterdam durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) in Richtung Basel.



Nachdem die WFL 232 527-2 am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug und der Stopfmaschine in Müllheim (Baden) ankam, rangierte die Strabag Stopfmaschine Tauberexxxpress (99 80 9121 003-4 D-BRS) zusammen mit dem Strabag Schotterplaniergerät Tauberexxxpress (99 80 9425 014-4 D-BRS) über Gleis 2 durch den Bahnhof in den südlichen Bereich, und dann nach einem Richtungswechsel in den Hinteren Bahnhofsbereich zu fahren und abgestellt zu werden.

Nachdem die WFL 232 527-2 am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug und der Stopfmaschine in Müllheim (Baden) ankam, rangierte die Strabag Stopfmaschine "Tauberexxxpress" (99 80 9121 003-4 D-BRS) zusammen mit dem Strabag Schotterplaniergerät "Tauberexxxpress" (99 80 9425 014-4 D-BRS) über Gleis 2 durch den Bahnhof in den südlichen Bereich, und dann nach einem Richtungswechsel in den Hinteren Bahnhofsbereich zu fahren und abgestellt zu werden.

Tobias Schmidt 18.03.2020, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) verlässt am 27.01.2026 Lz den Würzburger Hauptbahnhof und begibt sich auf Personalschulungsfahrt nach Königshofen.
Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) verlässt am 27.01.2026 Lz den Würzburger Hauptbahnhof und begibt sich auf Personalschulungsfahrt nach Königshofen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·

492 1200x816 Px, 30.01.2026

Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) ist am 27.01.2026 als Falschfahrer Lz auf dem Gegengleis zu Personalschulungszwecken und zum Tanken von Königshofen nach Würzburg Hbf unterwegs, als die Lokomotive an der Einfahrt Ost des Würzburger Hauptbahnhofs fotografiert werden konnte. Kurz darauf fuhr die Maschine wieder zurück. Das Richtungsgleis Würzburg ist zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Bauarbeiten zwischen Abzweig Würzburg Heidingsfeld und Würzburg Hbf gesperrt.
Der SIEMENS EURORUNNER 223 143-9 (STRABAG, NVR: 92 80 1223 143-9 D-SG) ist am 27.01.2026 als "Falschfahrer" Lz auf dem Gegengleis zu Personalschulungszwecken und zum Tanken von Königshofen nach Würzburg Hbf unterwegs, als die Lokomotive an der Einfahrt Ost des Würzburger Hauptbahnhofs fotografiert werden konnte. Kurz darauf fuhr die Maschine wieder zurück. Das Richtungsgleis Würzburg ist zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Bauarbeiten zwischen Abzweig Würzburg Heidingsfeld und Würzburg Hbf gesperrt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·

480 1200x869 Px, 30.01.2026