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BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB).

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BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier durchfährt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich den Bahnhof Rottendorf. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247  Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe  eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.

BR Radltour 2024: Für die diesjährige Radltour des Bayerischen Rundfunks, kurz BR Radltour, verkehrten insgesamt fünf Sonderzüge der DB Regio Südostbayernbahn (SOB). Hier durchfährt der Sonderzug Nr. 5 (Neustadt/Aisch - Aschaffenburg) am 03.08.2024 pünktlich den Bahnhof Rottendorf. Für die Traktion dieses Zuges war DB Regio SOB Elektrolok 146 247 "Joblok: Ein Arbeitsplatz in meiner Nähe" eingeteilt. Sie hatte drei Doppelstock- und sechs Schiebewandwagen ans Ziel zu bringen.

Matthias Kümmel 04.08.2024, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 639 von Landshut nach Mühldorf am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
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Flo Weiss

628 639 von Mühldorf nach Landshut am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
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Flo Weiss

Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel