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DB Südostbayernbahn 61 80 88-94 309-6 WRmz in Mühldorf (Oberbay); 13.01.2011

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DB Südostbayernbahn 61 80 88-94 309-6 WRmz in Mühldorf (Oberbay); 13.01.2011

DB Südostbayernbahn 61 80 88-94 309-6 WRmz in Mühldorf (Oberbay); 13.01.2011

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 13.01.2011, 2490 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 639 von Landshut nach Mühldorf am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
628 639 von Landshut nach Mühldorf am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
Flo Weiss

628 639 von Mühldorf nach Landshut am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
628 639 von Mühldorf nach Landshut am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
Flo Weiss

Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel