Im Laufe der Jahre habe ich nun fast alle privaten 185.5ér Loks auf Bild gebannt und nur sehr wenige fehlen noch und heute kam nun seit langem eine fehlende dazu, 185 530-3 [NVR-Number: 91 80
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![Im Laufe der Jahre habe ich nun fast alle privaten 185.5ér Loks auf Bild gebannt und nur sehr wenige fehlen noch und heute kam nun seit langem eine fehlende dazu, 185 530-3 [NVR-Number: 91 80 6185 530-3 D-ATLU], ich vermute für TXL im Einsatz mit einem KLV-Zug bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Tf. waren guter Dinge, grüßten uns lebhaft !!! Viele Grüße zurück an die Beiden von uns am Bahnsteig natürlich auch !!!!!](/1200/im-laufe-jahre-habe-ich-1067519.jpg "Im Laufe der Jahre habe ich nun fast alle privaten 185.5ér Loks auf Bild gebannt und nur sehr wenige fehlen noch und heute kam nun seit langem eine fehlende dazu, 185 530-3 [NVR-Number: 91 80 6185 530-3 D-ATLU], ich vermute für TXL im Einsatz mit einem KLV-Zug bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Tf. waren guter Dinge, grüßten uns lebhaft !!! Viele Grüße zurück an die Beiden von uns am Bahnsteig natürlich auch !!!!!")
Im Laufe der Jahre habe ich nun fast alle privaten 185.5ér Loks auf Bild gebannt und nur sehr wenige fehlen noch und heute kam nun seit langem eine fehlende dazu, 185 530-3 [NVR-Number: 91 80 6185 530-3 D-ATLU], ich vermute für TXL im Einsatz mit einem KLV-Zug bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Tf. waren guter Dinge, grüßten uns lebhaft !!! Viele Grüße zurück an die Beiden von uns am Bahnsteig natürlich auch !!!!!
Lothar Stöckmann 13.02.2018, 520 Aufrufe, 0 Kommentare
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192 010 Northrail/TXL "Blaues Wunder" mit einem KLV-Zug bei Uffenheim Richtugn Ansbach, 28.04.2022
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
