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Wegen der Kreuzung mit dem OEC160 "Maria Theresia" muss diese ES64U2 von TXL mit ihrem Kombizug auf Grün warten.

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Wegen der Kreuzung mit dem OEC160  Maria Theresia  muss diese ES64U2 von TXL mit ihrem Kombizug auf Grün warten. Aufgenommen am 25.06.07

Wegen der Kreuzung mit dem OEC160 "Maria Theresia" muss diese ES64U2 von TXL mit ihrem Kombizug auf Grün warten. Aufgenommen am 25.06.07

Florian Böttcher 12.07.2007, 1077 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Florian Böttcher 14.7.2007 17:11

Wegen dem vielen Straßenverkehr war die Aufnahme nur so möglich.

LG
F.B

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel