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Noch relativ frisch war die Beklebung von 193 582 ATLU/TXL "Unser Herz schlägt Grün - Our heart beats green", welche mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Retzbach-Zellingen Richtung

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Noch relativ frisch war die Beklebung von 193 582 ATLU/TXL  Unser Herz schlägt Grün - Our heart beats green , welche mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden unterwegs war, 01.06.2021

Noch relativ frisch war die Beklebung von 193 582 ATLU/TXL "Unser Herz schlägt Grün - Our heart beats green", welche mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden unterwegs war, 01.06.2021

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 10.02.2025, 212 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel