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Die ES 64 U2-010 und die ES 64 F4-024 am 03.09.2011 mit einem KLV-Zug unterwegs bei Vogl.

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Die ES 64 U2-010 und die ES 64 F4-024 am 03.09.2011 mit einem KLV-Zug unterwegs bei Vogl.

Die ES 64 U2-010 und die ES 64 F4-024 am 03.09.2011 mit einem KLV-Zug unterwegs bei Vogl.

Christian Maier 26.02.2012, 481 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Silvan 27.2.2012 10:34

Herrlich bunt für den Spätwinter!
Das dachte ich, bis ich das Aufnahmedatum sah...
Dass die wunderbaren Farben dieses Bildes eigentlich ganz alltäglich sind, machen seinem Reiz aber keinen Abbruch, Christian!
MfG Silvan

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel





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