Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen

Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen.

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Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer 140 876-4 (NVR: 91 80 6140 876-4 D-EGP ) und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.

Basler Verkehrs-Betriebe 5003 // Basel // 20.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Dessau
Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen. Er wirkte auf mich eher wie ein Schmuckstück als ein im rauen Alltag eingesetzter Schlepptriebwagen. Ich fand ihn 1984 vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG).

Frank Nowotny 24.04.2024, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieser alte Zweistrom-Triebzug aus der Staatsbahnzeit Serie 413 leistet noch einen Dienst in der Morgenspitze auf der Ainokaze Toyama Bahn.

Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen.

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Der berühmte viermotorige VT 401 (von 1928!) bei der Tälesbahn (WEG) vor der Hauptwerkstätte der WEG. Er war 1984 der hochmotorisierteste Privatbahnschlepptriebwagen auf den Schienen unseres Landes. 1984 gab es bei der WEG neue Wagennummerierungen, der VT 401 war vor 1984 noch der T 11. Datum: 02.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Dessau

 279  1 1200x782 Px, 19.09.2024

Der viermotorige VT 401 (WEG) von 1928 auf der Tälesbahn vor dem Lokschuppen. Dort befand sich auch zugleich die Hauptwerkstätte der restlichen WEG-Bahnlinien (02.09.1984) 
Frank Nowotny

 173 530x882 Px, 24.04.2024

Der altehrwürdige VT 401 (WEG) vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (02.09.1984). Wenn ich es recht weiß, hatte er mit vier Büssing-Motoren zusammen 840 PS! Er wurde früher als Schlepptriebwagen vor den Kalksteinzügen der Tälesbahn eingesetzt. Nach dieser Zeit konnte er die zahlreichen Schülerzüge mühelos bewältigen. 
Frank Nowotny

 245 1200x782 Px, 24.04.2024