Der Esslinger VT 405 WEG (aus der zweiten Produktionsserie) war ein sehr gepflegter Esslinger, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen ...

Der Esslinger VT 405 WEG (aus der zweiten Produktionsserie) war ein sehr gepflegter Esslinger, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für räumlich weiter entfernte

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Das Waldstück der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 war vor dem Stadtbahnumbau noch eingleisig gewesen, hier war es 1983 schon zweigleisig ausgebaut für die neuen Stadtbahnen (mit zwei unterschiedlichen

Der Esslinger VT 405 aus der zweiten Produktionsserie war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der

Der Esslinger VT 405 WEG (aus der zweiten Produktionsserie) war ein sehr gepflegter Esslinger, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für räumlich weiter entfernte Sonderfahrten war er der Richtige. Hier bewegte er sich am 26.04.1984 auf der Tälesbahn.

Frank Nowotny 25.08.2023, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

Der einzelne GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahnen (Gleise der früheren Filderbahn) neigte sich in Möhringen schon sehr (1983)

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Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen "Vorstadt" und Roßdorf (1985) 
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Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

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Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Das könnte eine frühere Kartonagenfabrik meines Verwandten sein (rechts). Sollte noch nachgeprüft werden. 
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Sonntags am 22.07.1984 war der Bahnhof Enzweihingen der WEG-Nebenbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen verschlossen, Züge verkehrten Sonntags nicht. 
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Privatbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (WEG): Auwärter Aufbauwagen VS 208 neben dem Bahnhof Enzweihingen. Sonntags verkehrten hier keine Züge (22.07.1984) 
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