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Georgsmarien Hütten Eisenbahn: Zur Zeit kommen wieder werkseigene Lokomotiven auf die Strecke.

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Georgsmarien Hütten Eisenbahn: Zur Zeit kommen wieder werkseigene Lokomotiven auf die Strecke. Der alte Tagebau  Kielmannsegge  oberhalb von Hasbergen wird abgedeckt. Das Füllmaterial wird per Bahn über die Werksbahn von Georgsmarienhütte bis Hasbergen - Augustaschacht gebracht. Dort wird es über eine eigens errichtete Rampe abgekippt und dann per LKW weiter zum alten Schachtgelände gefahren. Am 30.03.2016 waren hier die ersten Zugfahrten mit Lok 8 der GME zu beobachten. Auf dem Foto ist der Leerzug zu sehen, der nach dem Entladen, quasi auf freier Strecke, wieder in Richtung Georgsmarienhütte startet.

Georgsmarien Hütten Eisenbahn: Zur Zeit kommen wieder werkseigene Lokomotiven auf die Strecke. Der alte Tagebau "Kielmannsegge" oberhalb von Hasbergen wird abgedeckt. Das Füllmaterial wird per Bahn über die Werksbahn von Georgsmarienhütte bis Hasbergen - Augustaschacht gebracht. Dort wird es über eine eigens errichtete Rampe abgekippt und dann per LKW weiter zum alten Schachtgelände gefahren. Am 30.03.2016 waren hier die ersten Zugfahrten mit Lok 8 der GME zu beobachten. Auf dem Foto ist der Leerzug zu sehen, der nach dem Entladen, quasi auf freier Strecke, wieder in Richtung Georgsmarienhütte startet.

Gerd Hahn 31.03.2016, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 11.45 Uhr rangierte sie hier im Bahnhof Hasbergen.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 11.45 Uhr rangierte sie hier im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.20 Uhr passiert der Zug das heutige Museum Arbeitszuchtlager Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.20 Uhr passiert der Zug das heutige Museum Arbeitszuchtlager Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Gerd Hahn

Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.19 Uhr erreichte der Zug hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Dort wo der Zaun zu sehen ist, stand früher das Stationsgebäude.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.19 Uhr erreichte der Zug hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Dort wo der Zaun zu sehen ist, stand früher das Stationsgebäude.
Gerd Hahn

Die DE 18 des Landkreis Osnabrück zieht derzeit wieder die Schrottzüge zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier kommt sie am 28.09.2023 um 9.56 Uhr mit einem Leerzug aus GMHütte zurück und verläßt Hasbergen in Richtung Osnabrück über die Rollbahn.
Die DE 18 des Landkreis Osnabrück zieht derzeit wieder die Schrottzüge zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier kommt sie am 28.09.2023 um 9.56 Uhr mit einem Leerzug aus GMHütte zurück und verläßt Hasbergen in Richtung Osnabrück über die Rollbahn.
Gerd Hahn





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