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Zwei Triebwagen sind Ende der 1970er Jahre unterwegs zum Drachenfels

(ID 854087)

411 002-9 Neubrandenburg als ICE 1611 von Warnemünde nach München Hbf bei der Durchfahrt im Rostocker Hbf.(Leerfahrt)15.03.2015

Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

Zwei Triebwagen sind Ende der 1970er Jahre unterwegs zum Drachenfels

Zwei Triebwagen sind Ende der 1970er Jahre unterwegs zum Drachenfels

Horst Lüdicke 15.03.2015, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

DUEWAG 6N1 NR.

Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels

411 002-9 Neubrandenburg als ICE 1611 von Warnemünde nach München Hbf bei der Durchfahrt im Rostocker Hbf.(Leerfahrt)15.03.2015

einsam und vergessen stand 642 550-7 im Vorfeld des Rostocker Hbf rum.15.03.2015

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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

 395  2 1500x974 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 329 1500x1000 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Bergstation auf dem Drachenfels) // 18. Januar 2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Bergstation auf dem Drachenfels) // 18. Januar 2020 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 414  2 1500x985 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 391 1500x1000 Px, 14.07.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn"

Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels

Drachenfelsbahn in der Talstation am 17.07.2014 in Königswinter.

Drachenfelsbahn die Dampflok 2 (Bj.1927), seit 1968 als Denkmal an der Talstation in Königswinter ausgestellt und wurde dort am 17.07.2014 fotografiert.

Modell des Zahnrades der Drachenfelsbahn gesehen am 6.6.10 in der Talstation der Drachenfelsbahn.

Zug der Drachenfelsbahn am 6.6.10 in der Bergstation.

Am 1.2.2014 kommt um 12.20 Uhr der erste Zug vom Drachenfels zurück zur Talstation.

Blick am 1.2.2014 in die Wagenhalle der Talstation der Drachenfelsbahn.

Dampflok Denkmal an der Talstation der Drachenfelsbahn am 1.2.2014.

Wagen 3 der Drachenfelsbahn kurz vor der Bergstation am 09.11.2013

Lok 2 der Drachenfelsbahn (Bj.1927) , seit 1968 als Denkmal an der Talstation in Königswinter ausgestellt, aufgenommen am 09.11.2013

Die Drachenfelsbahn ist von der Bergstation abgefahren.

Die Einfahrt nach Gleis 2 wurde durch die Frontscheibe aufgenommen.

ET4 ( Baujahr 1959 ) am 12.5.2012 auf der Drachenfelsbahn.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Rhein-Sieg-Kreis > Königswinter > Königswinter

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn, so gesehen im Mai 2014.

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Kurz vor der Mittelstation Schloss Drachenburg wurde ET 4 am 22.07.2021 aufgenommen

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ET 6 der Drachenfelsbahn (Eigenbau/BBC 1978) trifft am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloss Drachenburg ein

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Die Drachenfelsbahn bei der Einfahrt in die Mittelstation Schloss Drachenburg.

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Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg

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Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels

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Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation.

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Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg

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Ein Triebwagen der Drachenfelsbahn fährt in die Mittelstation Schloss Drachenburg ein (August 2012)

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Rückblick aus dem talwärts fahrenden ET 4 der Drachenfelsbahn auf ET 6, der die Mittelstation Schloss Drachenburg in Richtung Drachenfels verlässt (22.07.2021)

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Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021).

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Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation

0,39 km

ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an

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