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Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut

(ID 1325117)

1144.122 in Graz Hauptbahnhof am 3.02.2023.

Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn (Be 4/4) Datum: 20.02.1988

Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut

Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut

Frank Nowotny 11.02.2023, 164 Vues, 0 Commentaires

Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn am Place Neuve.

Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn (Be 4/4) Datum: 20.02.1988

Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut

1144.122 in Graz Hauptbahnhof am 3.02.2023.

BLS - Rangierlok 936 135-3 mit Steuerwagen im Werkstätte Areal der BLS in Bönigen am 04.02.2023

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Wendelsteinbahn im Sommer 1984: Zahnradlok mit Vorstellwagen in Abteilbauweise

Wendelsteinbahn im Sommer 1984: Zahnradlok mit Vorstellwagen in Abteilbauweise 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

 37 1200x782 Px, 13.11.2025

Sommer 1984. Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok 2 und Vorstellwagen

Sommer 1984. Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok 2 und Vorstellwagen 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

 38 1200x782 Px, 13.11.2025

Wagenschuppen der Wendelsteinbahn (Wimbachau) im Sommer 1984

Wagenschuppen der Wendelsteinbahn (Wimbachau) im Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

 163 1200x804 Px, 21.11.2024

Zug der Wendelsteinbahn mit zwei Vorstellwagen (Abteilbauweise) im Sommer 1984

Zug der Wendelsteinbahn mit zwei Vorstellwagen (Abteilbauweise) im Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

 142 1600x1042 Px, 23.03.2024

D'autres images de "Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn"

Ein Personenwagen der Wendelsteinbahn war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Die Zahnradlokomotive Nr.

Die bayerische Wendelsteinbahn ist 7,6 km lang und führt von Brannenburg aus hinauf auf den Wendelstein, den hier am 26.6.2002 gerade ein Triebwagen erklimmt.

Blick auf einen Zug der bayerischen Wendelsteinbahn am 26.6.2002.

Bis 1961 begann die Wendelsteinbahn direkt am DB-Bahnhof Brannenburg.

Ein Zug der Wendelsteinbahn überquert im Sommer 1976 die Hohe Mauer.

Kurz vor der Bergstation hat ein Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1976 die Lawinengalerie passiert und fährt auf die Hohe Mauer

Ein Zug der Wendelsteinbahn verlässt im Sommer 1976 die Haltestelle Aipl in Richtung Bergstation

D'autres images de "Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3"

Ein Personenwagen der Wendelsteinbahn war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Die Zahnradlokomotive Nr.

Die bayerische Wendelsteinbahn ist 7,6 km lang und führt von Brannenburg aus hinauf auf den Wendelstein, den hier am 26.6.2002 gerade ein Triebwagen erklimmt.

Blick auf einen Zug der bayerischen Wendelsteinbahn am 26.6.2002.

Bis 1961 begann die Wendelsteinbahn direkt am DB-Bahnhof Brannenburg.

Ein Zug der Wendelsteinbahn überquert im Sommer 1976 die Hohe Mauer.

Kurz vor der Bergstation hat ein Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1976 die Lawinengalerie passiert und fährt auf die Hohe Mauer

Ein Zug der Wendelsteinbahn verlässt im Sommer 1976 die Haltestelle Aipl in Richtung Bergstation

Deutschland > Bayern > Oberbayern

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