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Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut und zählte somit zu den ersten Zahnradlokomotiven der Bergbahn.

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Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut und zählte somit zu den ersten Zahnradlokomotiven der Bergbahn. Auch die Vorstellwagen in Abteilbauweise von MAN Nürnberg zählten schon zur Erstausstattung der Zahnradbahn.

Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut und zählte somit zu den ersten Zahnradlokomotiven der Bergbahn. Auch die Vorstellwagen in Abteilbauweise von MAN Nürnberg zählten schon zur Erstausstattung der Zahnradbahn.

Frank Nowotny 11.02.2023, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wir sind auf der Talfahrt in der Krezungsstation eingefahren, der bergwärts fahrende Zug setzt sich in Bewegung. Wendelstein, 14.9.2026
Wir sind auf der Talfahrt in der Krezungsstation eingefahren, der bergwärts fahrende Zug setzt sich in Bewegung. Wendelstein, 14.9.2026
Markus Gmür

Auf der Talfahrt wartet in einem Kreuzungsbahnhof der Gegenzug auf uns. Wendelstein, 14.9.2026
Auf der Talfahrt wartet in einem Kreuzungsbahnhof der Gegenzug auf uns. Wendelstein, 14.9.2026
Markus Gmür

Teilweise imposante Streckenführung auf der Fahrt in den Wendelstein hinauf. Wendelstein, 14.9.2026
Teilweise imposante Streckenführung auf der Fahrt in den Wendelstein hinauf. Wendelstein, 14.9.2026
Markus Gmür

Die Zahnradbahn auf den Wendelstein wartet in der Talstation in Brannenburg auf dem Streckenteil ohne Zahnrad auf die Abfahrt. Brannenburg, 14.9.2026
Die Zahnradbahn auf den Wendelstein wartet in der Talstation in Brannenburg auf dem Streckenteil ohne Zahnrad auf die Abfahrt. Brannenburg, 14.9.2026
Markus Gmür