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Wendelsteinbahn Fotos

106 Bilder
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Wendelsteinbahn, Schneeräumer (1984)
Wendelsteinbahn, Schneeräumer (1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

56 1200x804 Px, 15.03.2024

Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation
Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

48 1200x795 Px, 16.09.2023

Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12  Otto von Steinbeis  der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl
Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl
Horst Lüdicke

Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12  Otto von Steinbeis  der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an
Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an
Horst Lüdicke

Am 05.09.2023 verlässt der Beh 4/8 12  Otto von Steinbeis  (SLM 1990/5455) der Wendelsteinbahn die Station Mitteralm (1280 m)
Am 05.09.2023 verlässt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" (SLM 1990/5455) der Wendelsteinbahn die Station Mitteralm (1280 m)
Horst Lüdicke

Der dichte Bewuchs und die Steilheit des Geländes lassen nur an wenigen Stellen Möglichkeiten für Aufnahmen der Wendelsteinbahn zu. Hier fährt die neue Lok Nr. 5 am 05.09.2023 zwischen den Haltestellen Mitteralm und Aipl an den Steilwänden des Wendelsteinmassivs entlang hinunter ins Tal (Geoposition ungefähre Angabe).
Der dichte Bewuchs und die Steilheit des Geländes lassen nur an wenigen Stellen Möglichkeiten für Aufnahmen der Wendelsteinbahn zu. Hier fährt die neue Lok Nr. 5 am 05.09.2023 zwischen den Haltestellen Mitteralm und Aipl an den Steilwänden des Wendelsteinmassivs entlang hinunter ins Tal (Geoposition ungefähre Angabe).
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

36 1200x746 Px, 16.09.2023

Am 05.09.2023 kommt  die Neue  im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Am 05.09.2023 kommt "die Neue" im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Horst Lüdicke

Zug der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Zug der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

61 1600x1072 Px, 16.07.2023

Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1984
Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

100  1 1600x1072 Px, 14.07.2023

Züge aus der ersten Zeit der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Züge aus der ersten Zeit der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Fahrvergnügen auf der Wendelsteinbahn im Sommer 1984
Fahrvergnügen auf der Wendelsteinbahn im Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

48 1200x804 Px, 14.07.2023

Fahrgäste und ein Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 vor der Bergfahrt auf den Wendelstein, Talbahnhof Brannenburg-Waching. Sommer 1984
Fahrgäste und ein Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 vor der Bergfahrt auf den Wendelstein, Talbahnhof Brannenburg-Waching. Sommer 1984
Frank Nowotny

Talbahnhof Brannenburg-Waching, Zahnradlok Nr.3 und Fahrgäste der Wendelsteinbahn, welche schnell den Zug erreichen wollen. Sommer 1984
Talbahnhof Brannenburg-Waching, Zahnradlok Nr.3 und Fahrgäste der Wendelsteinbahn, welche schnell den Zug erreichen wollen. Sommer 1984
Frank Nowotny

Der lange Weg der Wendelsteinbahn kann auch ein langer Weg bergab sein. Sommer 1984
Der lange Weg der Wendelsteinbahn kann auch ein langer Weg bergab sein. Sommer 1984
Frank Nowotny

Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.2, Sommer 1984
Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.2, Sommer 1984
Frank Nowotny

Der lange Weg bergauf der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Der lange Weg bergauf der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

36 1200x804 Px, 13.07.2023

Wendelsteinbahn, Talbahnhof Brannenburg-Waching, Sommer 1984
Wendelsteinbahn, Talbahnhof Brannenburg-Waching, Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

44 1200x808 Px, 13.07.2023

Das Pferd im Vordergrund war vom Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 unbeeindruckt.
Sommer 1984
Das Pferd im Vordergrund war vom Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 unbeeindruckt. Sommer 1984
Frank Nowotny

Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

49 1200x804 Px, 13.07.2023

Zug der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Zug der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

44 1600x1072 Px, 12.07.2023

Zwei Züge der Wendelsteinbahn haben im Sommer 1984 ihr Ziel, den Berg, erreicht.
Zwei Züge der Wendelsteinbahn haben im Sommer 1984 ihr Ziel, den Berg, erreicht.
Frank Nowotny

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