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Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)

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Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)

Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)

Frank Nowotny 21.08.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schild von Zahnradlok 1 der Wendelsteinbahn: Sie wurde 1911 produziert von der MF Esslingen und BBC. Mittlerweile steht sie als Leihgabe in der Lokwelt Freilassing (auf dem Foto vom Sommer 1984 befand sie sich noch am Talbahnhof Brannenburg-Waching).
Schild von Zahnradlok 1 der Wendelsteinbahn: Sie wurde 1911 produziert von der MF Esslingen und BBC. Mittlerweile steht sie als Leihgabe in der Lokwelt Freilassing (auf dem Foto vom Sommer 1984 befand sie sich noch am Talbahnhof Brannenburg-Waching).
Frank Nowotny

Zahnradlok 3 der Wendelsteinbahn als Spiegelung am Schalter des Talbahnhofs Brannenburg-Waching im Sommer 1984 (im Lauf der Zeit wurde der Talbahnhof schon wieder umgebaut)
Zahnradlok 3 der Wendelsteinbahn als Spiegelung am Schalter des Talbahnhofs Brannenburg-Waching im Sommer 1984 (im Lauf der Zeit wurde der Talbahnhof schon wieder umgebaut)
Frank Nowotny

Zahnradlok (möglich ist Lok 1-3 auf dem Foto) und Vorstellwagen in Abteilbauweise zählten schon zur Erstausstattung der Wendelsteinbahn (Sommer 1984)
Zahnradlok (möglich ist Lok 1-3 auf dem Foto) und Vorstellwagen in Abteilbauweise zählten schon zur Erstausstattung der Wendelsteinbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Stilgerechter Zug der Wendelsteinbahn mit Lok und Vorstellwagen aus der ersten Zeit der Bergbahn bei der Hohen Mauer unmittelbar vor der Bergstation (Sommer 1984)
Stilgerechter Zug der Wendelsteinbahn mit Lok und Vorstellwagen aus der ersten Zeit der Bergbahn bei der Hohen Mauer unmittelbar vor der Bergstation (Sommer 1984)
Frank Nowotny