Frankreich, Paris, Metro Linie 1, ein MP 59 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre - Bahnbilder.de

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Frankreich, Paris, Metro Linie 1, ein MP 59 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre.

(ID 723480)

Be 4/4 482 wirbt für die CHEMINS DE FER DU JURA.

Frankreich, Paris, Metro Linie 1, Detailaufnahme der Gummireifen eines MP59 in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre.

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·

Frankreich, Paris, Metro Linie 1, ein MP 59 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre. Scan eines Dias von April 1976

Frankreich, Paris, Metro Linie 1, ein MP 59 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre. Scan eines Dias von April 1976

Jean-Claude Delagardelle 19.09.2013, 707 Weergaven, 0 Opmerkingen

Frankreich, Paris, Metro Linie 6, ein MP 73 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung verlässt die Station Bir-Hakeim-Tour Eiffel in Richtung Viadukt von Bir-Hakeim über die Seine.

Frankreich, Paris, Metro Linie 1, Detailaufnahme der Gummireifen eines MP59 in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre.

Frankreich, Paris, Metro Linie 1, ein MP 59 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung in der Station Louvre.

Be 4/4 482 wirbt für die CHEMINS DE FER DU JURA.

Be 4/8 245 mit der IWB Vollwerbung auf der Linie 10 kurz vor der Haltestelle Münchensteinerstrasse.

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Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.

Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·

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Zwei Fünfwagenzüge der Reihe MF67 im Einsatz auf der Linie 3 in der Haltestelle Gambetta. (04.03.2025)

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Erwin Schidlofski

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / diverse | MF 67

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Ein Dreiwagenzug Type MF67 der nur 1,3 Kilometer langen Metrolinie 3bis wartet in der Endstelle Porte des Lilas auf die Abfahrt nach Gambetta. (04.03.2025)

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Erwin Schidlofski

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / diverse | MF 67

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Ein Zug der Type MF77 der Metrolinie 13 bei der Einfahrt in die Haltestelle Malakoff - Rue E. Dolet. (03.03.2025)

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Erwin Schidlofski

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alsthom | MF 77

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Frankreich, Paris, Metro Linie 6, ein MP 73 auf Gummireifen in der ehemaligen blau-weissen Ausführung auf dem Viadukt von Bir-Hakeim über die Seine fährt in Richtung der Station Bir-Hakeim-Tour

Frankreich, Paris, Metro Linie 12, Eingang der Station Les Abbesses bei der Butte Montmartre.

Pariser Metro der Linie 6 auf Gummirädern am 30.8.2013 in der Station Bir-Hakeim.

Auch dieses Bild kann man heute nicht mehr machen: Blick auf den Bahnsteig der Pariser Metrostation Bastille und den dahinter liegenden Canal Saint-Martin.

Die schärfste Kurve der Pariser Metro: Station Bastille , noch ohne Sperranlagen auf dem Bahnsteig.

Zugbegegnung bei Nacht in der Pariser Metrostation Bastille .

Noch alles offen: die Pariser Metrostation Bastille nachts um halb zwölf - im Juli 2009

Historisches Foto: erst vier Jahre alt - und doch schon Vergangenheit.

Nach oben offen - Die Metrostation Bastille ist nach oben offen da die Metrolinie 1 hier den Canal Saint-Martin überquert.

Archiv: Touristenströme beherrschen das Bild in der Pariser Metro-Station Bir-Hakeim - der Eiffelturm ist in der Nähe.

Archiv: uralte Kachelwand in der Pariser Metro-Station Sevrès Babylone .

Archiv: Jugendstil-Überdachung an einer Pariser Metro-Station.

Archiv: die Pariser Metro-Station Bastille , inzwischen wohl umgestaltet mit den bald obligatorischen Glaswänden, die das Gleis vom Bahnsteig abschotten.

Archiv: Szenen der französischen Revolution, dargestellt an den Kachelwänden der Pariser Metro-Station Bastille .

Archiv: Ausblick auf den Canal Saint-Martin in der Pariser Metrostation Bastille .

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Neben dem Louvre - Die Station Palais Royal - Musée du Louvre befindet sich auf der Nordseite des Louvre.

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Zahlreiche Umstiegsmöglichkeiten - An der Station Chatelet der Metrolinie 14 kann in zahlreiche andere Linien umgstiegen werden: Metrolinie 1, 4 und 11, sowie die RER-Linien A, B und D.

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Hohe Gewölbehalle - Die Metrostation Chatelet der Linie 14 in Paris hat eine recht hohe Gewölbehalle.

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Siebengleisige U-Station - Der Bahnhof Châtelet-Les Halles gehört mit seinen sieben parallelen Gleisen zu den größten unterirdischen Bahnhöfen der Welt.

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Metrostation Pyramides - Zugangsbereich zu den beiden Bahnsteigen mit unterschiedlicher Deckenhöhe.

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Metrostation Pyramides - Galerieebene der Station Pyramides der Metrolinie 14 in Paris.

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Metrostation Pyramides - Impression des Bahnsteigbereiches mit den Bahnsteigtüren.

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Metrostation Pyramides - Blick in die Bahnsteighalle unter der Gewölbedecke mit den für die Linie 14 charakteristischen Bögen im Bereich der Bahnsteigtüren.

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Tube-Bahnhof in Paris - Die engen Bahnsteigröhren des RER-Bahnhofes Saint-Michel im Herzen von Paris erinnern aufgrund ihrer Bauart an die unterirdischen Stationen der Tube in London.

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Unter dem Place de la Concorde - Die Metrostation Concorde der Linie 8 hat einen rechteckigen Querschnitt.

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Bahnsteigebene - Einer der beiden Seitenbahnsteige der Metrostation Madeleine in Paris.

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Andere Dimensionen als bei der Metro - Blick in die Bahnsteigebene der Station Auber der RER-Linie A.

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Die RER Linie B wird nicht von der SNCF, sondern von der RATP betrieben.

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Verteilerebene in großer Gewölbehalle - Das Zwischengeschoß der RER-Station Auber liegt schon in großer Tiefe.

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Alltag in der Metro - Treppenhaus der Metrostation Madeleine der Linie 14 in Paris.

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