2044 027, 2132 075 und 2132 058 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.

2044 027, 2132 075 und 2132 058 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.

(ID 905740)

S-Bahn Dresden S 1 Meißen Triebischtal - Dresden - Schöna auf der Elbe Brücke in Meißen mit Lok 146 016-1 04.11.2015

2062 114 und 2062-110 mit Güterzug 60341 Ogulin-Solin bei Labin Dalmatinski am 29-5-2015.

2044 027, 2132 075 und 2132 058 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.

Date Jan de Vries 10.11.2015, 319 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2015:05:19 14:02:20, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 60.00 (60/1)

7123 005/7123 006 mit IC 521 Zagreb Glavni Kolodvor-Split auf Bahnhof Kaštel Stari am 27-5-2015.

Bald ist Ende mit dem Personenverkehr Döbeln - Nossen - Meißen 642 178 fährt noch mal in Richtung Nossen hier in Roßwein 04.11.2015

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Frank Grohe 11.11.2015 10:43

Hallo Date Jan,
tolle Aufnahme von diesem "Dieseltreffen" im Bf. Solin!
Deine Fotos machen richtig Lust darauf, selbst einmal diese interessante Dieselstrecke in Kroatien zu besuchen!
Beste Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 11.11.2015 16:33

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Frank!
Grüße,
Date Jan

Schon über zwei Stunden hat der slowakische Nachtzug mit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) hinter sich gebracht, als er im Bahnhof Knin (HR) am Hausbahnsteig kurz anhält. Inzwischen ist es bereits dunkel geworden und der Mond gesellt sich am Abendhimmel dazu. Die Masten am linken Bildrand deuten im Übrigen darauf hin, dass hier einmal eine Oberleitung hing. Diese wurde infolge der Jugoslawienkriege allerdings abgetragen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 19:48 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 84 1600x915 Px, 17.03.2023 

Gerade rechtzeitig hat es 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) geschafft, sich nach den Rangierarbeiten für den Autotransport an den EuroNight zu setzen. Bremsprobe und Co. müssen noch sein, und dann geht es mit etwa fünf Minuten Plus im Bahnhof Split (HR) los. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:25 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 78 1500x1015 Px, 17.03.2023 

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach Bratislava (SK) koppeln muss. Die Zeit läuft, denn um 17:26 Uhr ist Abfahrt hier im Bahnhof Split (HR). 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:12 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 137 1600x1015 Px, 16.03.2023 

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an. Diese setzt soeben Richtung Unterführung vor und wechselt dann auf Gleis 5, um die Autoreisezugwagen eines Nachtzuges zu umfahren. Links im Hintergrund erhebt sich der Turm der Kathedrale von Split. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:08 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 93  1 1600x1015 Px, 16.03.2023 