Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

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Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an. Mit 23 °/°° hat sie die stärkste Steigung und mit 140 Meter den engsten Kurvenradius des Luxemburger Normalspurnetzes. Am 17.08.08 kommt AMTF Dampflok N° 9 "Anna" mit ihren PH Wagen im "Fuusbësch", dem einzigen Kreuzungspunkt der Strecke, an und der Lokführer des Uerdinger Schienenbusses steht bereit, um die Weiche zu bedienen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.08.2008, 1282 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Herbert Graf 20.8.2008 9:54

Hallo Jeanny
Dieses Bild gefällt mir besonders gut, verschmilzt doch die grüne Bahn beinahe mit ihrer Umgebung.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 21.8.2008 19:21

Merci Herbert, es wäre bestimmt auch interessant diesen Zug in einer anderen Jahreszeit zu fotografieren, aber leider fährt die Bahn nur im Sommer.
MfG
Jeanny

CFL 1023 steht am 06.09.2026 vor dem Lokschuppen in Fond-de-Gras. Die Lokomotive nahm am großen Dieselfahrtag teil und zog einige kleinere Züge nach Bois-de-Rodange und Fuusbësch. 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieselloks / BR 1020

 39 1200x800 Px, 06.09.2026