Dampflokomotive BR 22 012 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010
(ID 466607)
Dampflokomotive BR 22 012 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010
Manfred Hellmann 09.12.2010, 1367 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Datum 2010:06:06 15:27:52, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 22.40 (22400/1000)
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*Modell*
Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries.
Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries.
In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts.
Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Der Bahnhof Hochgries ist Grenzbahnhof zwischen Bayern und Tirol und ist der Scheitelpunkt des Olfapasses.
Die 1042.14 und die 1043.08 hab in den 1970er Jahren mit einem gemischten Güterzug von Lindstadt kommend den Bahnhof Hochgries erreicht und warten nach einem kurzen Aufenthalt auf die Weiterfahrt Richtung Österreich.
Warum sich die beiden Villacher hier her verirrt haben ist leider unbekannt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / E-Loks / BR 1042, Modellbahn / Spur H0 / Loks
51 1200x800 Px, 16.08.2026
