Die Piko Diesellok der SNCB 7717 patiniert,digitalisiert und auf "Alt" getrimmt wartet auf den baldigen Einsatz auf der Modellanlage

Die Piko Diesellok der SNCB 7717 patiniert,digitalisiert und auf "Alt" getrimmt wartet auf den baldigen Einsatz auf der Modellanlage.

(ID 854826)

Die ehemals V 100 Ost,nun im Dienst der Railtrans CD mit der Loknummer 745 502-5 als H0 Modell der Firma Roco.

Einen RE7 nach Krefeld schiebt die 111 158-2 bei Allerheiligen am Fotografen vorbei.

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Die Piko Diesellok der SNCB 7717 patiniert,digitalisiert und auf "Alt" getrimmt wartet auf den baldigen Einsatz auf der Modellanlage. Bildlich festgehalten am 25.02.15.

Stefan Jakab 18.03.2015, 363 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Belichtungsdauer: 0.167 s (1/6) (1/6), Blende: f/5.0, ISO125, Brennweite: 13.02 (13021/1000)

Der Wupper Express (RE4) im Gleisbogen bei Rimburg,unweit von Übach Palenberg auf der Kbs 485 am 18.März 2015.

Die Piko Diesellok der SNCB 7717 patiniert,digitalisiert und auf Alt getrimmt wartet auf den baldigen Einsatz auf der Modellanlage.

CD 380 018-2 fährt am 18.März 2015 mit dem EC 275 von Praha hl.n.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 18.03.2015 22:22

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Jürgen Senz 20.03.2015 10:50

Hallo Stefan
Das sieht doch gelungen aus.
Schöne Grüße aus Übach,
Jürgen

Stefan Jakab 21.03.2015 07:20

Vielen Dank für ´s nette Statement Stefan und Jürgen.
Das war (ist) das Ergebnis des Winter Hobbies.
Demnächst wird wieder eine Lok auf "Alt" getrimmt.
Lg Stefan

Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 124 1200x800 Px, 15.03.2024

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Österreich / E-Loks / BR 1146 · ÖBB 4061

 83 1200x800 Px, 15.03.2024

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 202 1200x800 Px, 15.03.2024

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 70 1200x800 Px, 15.03.2024

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur H0 / Loks"

Nur drei Exemplare hatte die DR bis in die 80ziger Jahre in dieser Bauform im Original.Eine davon war die V180 059 die hier noch in ihrer Originalfarbe und Beschriftung in meinem H0-Bw

H0 Fleischmann Stromlinienlok auf der Fahrt von der linken- zur rechten Vitrine.

Das VB-Modell der französichen BB9001 aus den 1950er und frühen 1960er Jahren: Aus dieser Perspektive ist bereits der angebaute Märklin-Schleifer zu sehen.

Das VB-Modell der französichen BB9001 aus den 1950er und frühen 1960er Jahren: Zeitgemäß spartanisch ist die Dauchausrüstung.

Ein Modell der französichen BB9001 von der ehemaligen französischen Modellbahnfirma VB (Vollon et Brun) aus den 1950er und frühen 1960er Jahren.

Allen die Spass an und mit Bahnbildern, sowie Bahnvideos haben, wünsche ich einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Jahr 2015.

Gützold H0-Modell einer dänischen NOHAB gab es schon zu DDR-Zeiten,obwohl im Original nie eine dänische NOHAB in der damaligen DDR gefahren ist.Aufnahme vom 14.Dezember 2014.

218 191 stammt aus einer H0-Piko-Startpackung.Aufnahme vom 14.Dezember 2014.

Nach ihrer Reparatur zeigt sich die H0 41 1147 von Piko im alten Glanz.

TOP Neuheit von Piko: Polnische E-Lok EU07-193 PKP-Cargo [Piko 96360]

Belgische BR 80, auf der Modellbahn Messe Köln mitgezogen

01 089 und eine Lock der Baureihe 52 am Kohlebunker.

106 862 links und rechts 106 256 stammen vom ostdeutschen Hersteller Gützold in meinem H0 Bw.

Mit zu den teuersten DDR H0-Lok`s zählte Piko`s 41 1147.Ich bekam sie preisgünstig auf einem Flohmarkt.

Das ehemalige DB Paradepferd V200 035 und die 41 1147 in meinem H0 Bw.

Das Bundesbahnparadepferd V200 035 vom Hersteller Gützold in H0.

Hier zeige ich noch eine Besonderheit der TP 800.1, auf die mich gestern ein Kollege aufmerksam gemacht hat: Zur - ja doch häufiger erforderlichen - Justage der Schaltschieberfeder am

Und hier haben wir noch den Motor der TP 800.1: 1949 natürlich noch ohne Funkentstörmittel (Drosselspule und 2 Kondensatoren).

Jetzt noch zu den inneren Werten der TP 800.1: Links ist der alte Fahrtrichtungsschalter zu sehen mit dem Isolierpapier um die Magnetspule herum, rechts davon der Schleppschalter zum

Hier wurde auch noch die brünierte Blechplatte enternt.