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Nach Netzverlängerungen benötigte die HTM noch einmal 40 PCC-Triebwagen, die 1971-1974 mit den Nr.'n 1301-1340 ausgeliefert wurden.

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Nach Netzverlängerungen benötigte die HTM noch einmal 40 PCC-Triebwagen, die 1971-1974 mit den Nr.'n 1301-1340 ausgeliefert wurden. Mit ihnen wurden 30 führerstandslose Triebwagen der Serie 2101-2130 bestellt, ein solcher Zug mit dem führenden Triebwagen 1311 ist im Februar 1982 in der Den Haager Innenstadt unterwegs.

Nach Netzverlängerungen benötigte die HTM noch einmal 40 PCC-Triebwagen, die 1971-1974 mit den Nr.'n 1301-1340 ausgeliefert wurden. Mit ihnen wurden 30 führerstandslose Triebwagen der Serie 2101-2130 bestellt, ein solcher Zug mit dem führenden Triebwagen 1311 ist im Februar 1982 in der Den Haager Innenstadt unterwegs.

Horst Lüdicke 22.01.2020, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

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Den Haag 1118, Doornstraat, 29.05.1992.
Den Haag 1118, Doornstraat, 29.05.1992.
Christian Wenger

Die Siemens Avenio Straßenbahn der HTM in der Nähe der Station  Circustheater  (Den Haag); 09.03.24
Die Siemens Avenio Straßenbahn der HTM in der Nähe der Station "Circustheater" (Den Haag); 09.03.24
Adin K

HTM 5017 in neuer Farbgebung als Linie 2 nach Leidschendam, Den Haag CS 16. Juni 2022.
HTM 5017 in neuer Farbgebung als Linie 2 nach Leidschendam, Den Haag CS 16. Juni 2022.
Leen Dortwegt





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