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3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

(ID 1029487)

St.Goarshausen, 20.09.2005.

E424 ..., Acquafredda di Maratea, 04.09.1993, 12686.

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

Christian Wenger 25.07.2017, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

9442 612 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RB 92611 (RB59) von Röblingen am See nach Dessau Hbf in Röblingen am See auf der Bahnstrecke Halle–Hann.

E424 ..., Acquafredda di Maratea, 04.09.1993, 12686.

3641, Skatval, 11.06.1999, 477.

St.Goarshausen, 20.09.2005.

Bielefeld Schildesche, 24.04.2005, RE 29633.

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NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999.

NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Dampfloks / Serie 63a | ex DR 52 | ’Stortysker’, Norwegen / Strecken / 22 Åndalsnes – Dombås ·Raumabanen·

 689 1104x726 Px, 22.04.2021

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia 
Peter Langer

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 572 1200x784 Px, 12.02.2021 

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999.

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 357 1104x726 Px, 11.02.2021

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 674 1200x778 Px, 02.01.2020 

Weitere Bilder aus "Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·"

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

An einem Maiabend 1988 ist NSB 3.620 mit einem Schnellzug im Bahnhof Trondheim angekommen

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

Di3.641 mit einem Personenzug Richtung Trondheim.

Vor wenigen Minuten hat Di 3.619 den Bahnhof Andalsnes verlassen und sich auf den Weg nach Dombas gemacht (Mai 1988).

Di 3.619 im Mai 1988 im Bahnhof Andalsnes.

Di 3.625 mit einem kurzen Personenzug im Mai 1988 im Bahnhof Dombas

Di 3.624 ist im Mai 1988 im Raumatal unterwegs, in wenigen Minuten wird sie Andalsnes erreicht haben.

Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion.

NSB 3641 und 3630 vor Zug 438 bei Hundhammeren, 12.06.1999.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·"

R 471 von Trondheim nach Bodø, aufgenommen in Trondheim am 27.05.2016.

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus

Di4 654 steht mit dem südgehenden Nordlandexpress abfahrtbereit im Bahnhof Bodø; 15.03.2002

Eisenbahnwildnis auf der Nordlandsbanen.

Im Speisewagen des Nordlandexpress .

Der nordgehende Nordlandexpress donnert im Juni 2000 lautstark durch das sonst stille Namdalen.

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