Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto) - Bahnbilder.de

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Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

(ID 902763)

ES 64 F4-213 konnte am Abend des 11.06.15 südlich des Haltepunktes Buggingen mit einem Containerzug auf dem Weg nach Italien aufgenommen werden.

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto). Auf Gleis 2 rangiert eine MY Lokomotive. Aufnahme: Juli 1985.

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto). Auf Gleis 2 rangiert eine MY Lokomotive. Aufnahme: Juli 1985.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 27.10.2015, 445 Wyświetlenia, 0 Komentarze

ÖBB 4124 009-4 am 26.Oktober 2015 als Os7616/REX7616 in Bratislava Petrzalka.

Am 21.

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

ES 64 F4-213 konnte am Abend des 11.06.15 südlich des Haltepunktes Buggingen mit einem Containerzug auf dem Weg nach Italien aufgenommen werden.

146 110-2 mit einem RE nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Abend des 11.06.15 südlich von Buggingen.

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NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999.

NSB 3622, 2770, Åndalsnes, 352, 14.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Dampfloks / Serie 63a | ex DR 52 | ’Stortysker’, Norwegen / Strecken / 22 Åndalsnes – Dombås ·Raumabanen·

 611 1104x726 Px, 22.04.2021

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia

6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia 
Peter Langer

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 457 1200x784 Px, 12.02.2021 

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999.

NSB 3632 + 3617, Hundhammeren, 11.06.1999. 
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 229 1104x726 Px, 11.02.2021

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 588 1200x778 Px, 02.01.2020 

Weitere Bilder aus "Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·"

Di3.641 mit einem Personenzug Richtung Trondheim.

Vor wenigen Minuten hat Di 3.619 den Bahnhof Andalsnes verlassen und sich auf den Weg nach Dombas gemacht (Mai 1988).

Di 3.619 im Mai 1988 im Bahnhof Andalsnes.

Di 3.625 mit einem kurzen Personenzug im Mai 1988 im Bahnhof Dombas

Di 3.624 ist im Mai 1988 im Raumatal unterwegs, in wenigen Minuten wird sie Andalsnes erreicht haben.

Umlaufbedingt verkehrte der sonntägliche Personenzug von Dombas nach Andalsnes mit einer Di3-Doppeltraktion.

NSB 3641 und 3630 vor Zug 438 bei Hundhammeren, 12.06.1999.

NOHAB 3623 mit Regionalzug 2303 Hamar-Trondheim auf Bahnhof Støren am 5-7-2000.

3641 auf Bahnhof Trondheim am 6-7-2000.

NSB - Die Di3.622 mit einem Güterzug in Trondheim - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

NSB - Sommer 1981 - Ich habe Glück gehabt : zwei Di3, 643 & 616 nebeneinander in Andalsnes die für einen Zug warten um nach Dombas zu fahren.

3629 mit Zug 424 nach Trondheim bei Ranheim, 12.06.99.

Eine unbekannte Di3 bei Fløan, 11.06.1999, Zug 478 nach Trondheim.

3625 leider nur Lz bei Hommelvik, 12.06.1999.

3623 mit Zug 424 aus Stockholm kurz vor dem Ziel Trondheim.

Di3 3622, Bjorli, 352, 14.06.1999.

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Norge > Møre og Romsdal > Rauma

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Eine Fahrt mit der Raumabahn bietet eine der spektakulärsten Naturgebiete in Norwegen.

0,06 km

Åndalsnes, Bergsteigerhauptstadt Norwegens, ist Endpunkt der Raumabahn.

0,10 km

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

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Blick auf den Bahnhof Andalsnes im Mai 1988, in der Bildmitte die Di3 619 (später Lok 005 der Kosovo Railways) vor einem beachtlichen langen Güterzug.

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1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

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Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.

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Neue Seilbahn in Andelsnes (Norwegen), die längste Seilbahn Norwegens, am 22.

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,,Schneeschleuder‘‘(auch Schneefräse genannt).

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Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

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Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

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TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721

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63a-2770 ex 52 2770 auf der Stuguflåtbrua bei Bjorli, 14.06.1999.

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Di3 3622, Bjorli, 352, 14.06.1999.

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Dombas am 22.

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18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.

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Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.

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Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

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Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.

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